1996 Mustang GT Specs
Ford fjernet tidligere år 5,0 liters motor. Den erstattet den med en nyutviklet 4,6 liters, V-8 overhead-cam motor som presset 225 hestekrefter ved 4000 rpm og 289 fot-pounds av dreiemoment ved 3400 rpm. En Cobra trim var også tilgjengelig som fulgte med en aluminium blokk og utfordret doble overliggende kammer og en imponerende 305 hestekrefter på en Ford Fairmount chassis.
1996 4,6 Liter, 4605 cc motor innarbeidet en slaglengde på 90 mm, en 90,2 mm boring, og et kompresjonsforhold på ni.
1996 GT kom med en standard 5-trinns eller T-45 manuell girkasse. En oppgradering til en automatisk Overdrive Electronic (AODE) girkasse var også tilgjengelig.
Utvendig
Mustang har gått gjennom utallige utvendige endringer gjennom årene, og i 1996 Mustang GT var ikke noe unntak. De nye tilskuddene til standard trim pakke were16-tommers felger, tåkelys, en innfelt "Mustang GT" stemplet på bakre støtfanger og krom tippet doble eksosrør. Nye 17-tommers sport felger var tilgjengelig som et alternativ. Den totale størrelsen var den samme som det foregående år. Dens mål var: total lengde, 101,3-inches, bredde 71,8-inches, høyde 53,2-inches og en bakkeklaring på 5,2-inches. Det veide 3,411 pounds uten passasjerer eller gods.
The Interior
1996 Mustang GT endret ikke mye på innsiden, bortsett fra at Ford tilbød en klut sete oppgradering for de vanlige seter. Laste-rommet bodde på 10,90 kubikkfot og holdt sin romslighet av 42,5-inches av foran benplass, 30,3-inches av bakre benplass og 35,9-inches av takhøyde.
Pris og drivstofføkonomi
drivstofføkonomi for coupe og cabriolet GT-modellene var 17-18 mpg i byen og 24 til 27 mpg på motorveien.
Ford Mustang GT grunnprisen begynte på $ 17 610 for coupe og $ 23 495 for det konvertible.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139394.html