Steve Saleen hjernene transformasjonen av en Ford Mustang GT til oppsiktsvekkende Saleen S281. Selv om den første Saleen Mustang dukket opp i 1984, gjorde Saleen S281 ikke gjøre sin debut før i 1996. De "S281" referanser til 281-kubikk-tommers motor, med "S" står for "Saleen." I motsetning til sin storebror, S351, var 1996 S281 ytelse økning først og fremst at suspensjon og utseende, med litt forandring på lager GT V-8 motor. Motor og ytelse

Litt økt fra lager 1996 Ford Mustang GT, produserte Saleen sin 4,6-liters enkelt overliggende cam motor 220 hk, fem flere hestekrefter enn en aksje Mustang GT. Økningen skyldes en dyp, hes Borla eksos og Saleen luftfilter. Ford hevder 0 til 60 ytelse ganger på 6,3 sekunder, selv om Motor Trend sin test tallene var 6,9 sekunder. Tilsvarende ble kvart mile ganger annonsert på 14,7 sekunder ved 95 km /h, men ble realisert i et saktere 15,3 sekunder på 89,8 sekunder i Motor Trend ytelsestester.
Suspension

Suspensjon modifikasjoner senket Saleen og stivnet opp suspensjonen. Dette ble gjort med Saleen /Racecraft struts og sjokk og flytende rente fjærer foran og bak levende aksel. Dette resulterte i en 0,92 g skidpad rettssak med en 120-fots bremselengde fra 60 mph. Selv imponerende, var dette bare en liten forbedring fra Stock GT.
Utseende

Omfattende Saleen emblemer raskt skiller det fra et lager Mustang GT. Den Saleen S281 legger bakken effekter med en erstattet front, bak Valance og side skjørt. Lager felger er erstattet med fem eiker 18-tommers hjul og bredere, seigere dekk. De valgfrie dekk er det Dunlop SP Sport 8000s måle 255/35ZR18 foran og et bredere 285/35/ZR18 i ryggen.

Interiør modifikasjoner er subtil, inkludert en Saleen Shifter, plate av autentisering og Saleen dash målere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139197.html