The 1994 Mazda RX-7 er en roterende-drevet sportsbil fra Mazda Motor Corp og en del av tredje generasjon RX-7 linje. Bilens one-of-a-kind motor skilte seg ut fra en konkurransedyktig japansk premium sportsbil felt som også inkluderte Nissan 300ZX, Mitsubishi 3000GT og Honda NSX. På begynnelsen av 1990-tallet disse selskapene var låst i bitter konkurranse, prøver å one-up hverandre i hestekrefter og teknologi. I produksjon siden 1978, bodde det 1994 bilen tro mot sin filosofi om lav vekt, avansert hjuloppheng geometri og all-out hastighet. Motor

tredje generasjon RX-7 utmerker seg i store deler av sin innovative Felix Wankel-designet rotasjonsmotor. I en tradisjonell forbrenningsmotor stempler reise i en up-and-ned-bevegelse for å slå et sentralt veivakselen. En roterende anvender i stedet trekantede rotorer som spinner rundt i en sirkulær huset når luft-og brennstoff kan antennes på en av flere inntaksporter. 1994 bilens twin-rotor motor, kalt 13B-REW, bruker to turboladere å produsere store kraft fra bare 1,3 liter. Den første turbolader engasjerer på 2000 rpm med både turboladere engasjerende når bilen når 5000 rpm. Dette holder turboforsinkelsen ned og gir jevn akselerasjon i hele 8000 rpm range. Selv med sin lille forskyvning, gjør rev-happy roterende 255 hestekrefter ved 6500 rpm og 217 fot-pounds av dreiemoment ved 5000 rpm.
Drivverk og chassis

RX-7 benytter en front-mid-motor, bakhjulsdrift arkitektur. To overføring valg var tilgjengelig, en fem-trinns manuell og en fire-trinns automatgirkasse. Den manuelle anvender en endelig utvekslingsforhold på 4,1 til 1, 3,91-1 for den automatiske. Den uavhengige fjæringen systemet består av aluminium-legering doble wishbones og stabilisator barer foran og bak. På grunn av forsiktig engineering og bilens lett motor montert aktenfor bakakselen, 1994 RX-7 er i stand til å opprettholde en ideell 50 prosent foran og 50 prosent bak vektfordeling. En limited-slip differensial er standard utstyr, hjelpe på veigrep og reduserer hjulspinn under akselerasjon og krappe svinger. Fire hjul ventilerte skivebremser med standard anti-lock-funksjonalitet gir tregere og stopper for å matche alt som stå opp og gå.
Eksteriør og interiør

RX-7 er mye mindre i person enn den ser ut på bilder. Dens design språket er en utvikling som ble brukt på Mazda miata modeller, med en kraftig dose sport. Bilen måler 168,50 inches lang, 68,90 inches bred og 48,40 inches høy, ridende på en 95,50-tommers akselavstand. Egenvekt er fjærvekt for en sportsbil av dette kaliberet på £ 2827. for manuell girkasse modeller og £ 2,882. for biler med automatisk. Interiøret seter to med skinn som ekstrautstyr. Benplass er 44,10 inches, mens takhøyde kommer inn på 37,60 inches. Kun sjåføren får en airbag. Oljetrykk og kjølevæske er en del av en dash pakke som også inkluderer en 180-mph speedometer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139393.html