The glanstid Trans Am racing gytt en rekke chassis, motorer og alternativ pakker som senere skulle bli legendarisk . Chevrolet 302 V8 -motoren er et eksempel på dette racing -teknologi gjør veien til gaten. Utvikling

302 startet som en 350 small block motor, men fikk en kortere kast veivaksel ( tre inches ) for å redusere forskyvning . 302 cubic inches var den maksimalt tillatte forskyvning i 1960 , et faktum som også diktert forskyvning av Fords Windsor tilsvarende.
Time Frame

302 ble tilbudt primært med 1967-1969 Camaro Z -28 , men det var også et alternativ for RS ( Z22 ) og et par racing - bare Pontiac Trans Ams . Den 302 er høyere RPM potensial tillot den å gjøre om 400 hestekrefter fra fabrikken, selv om Chevrolet undervurdert den til 290 hk for forsikring og markedsføringsøyemed.
Replacement
< p > Den 302 ble faset ut av regulær produksjon i 1970 . Den primære årsaken til utfasing var at kjøp publikum foretrakk 350 motorens dreiemoment over 302 high- end hestekrefter .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/138661.html