The 1989 Toyota Supra var en muskel bil i en japansk sportsbil kroppen. Den betydelige low-end dreiemoment og g-force-inducing hestekrefter av den turboladede sekssylindrede motoren gjorde bilen en alvorlig ytelse maskin. Den Supra hadde også en valgfri avtagbart tak, eller "targa top." Motor

1989 Toyota Supra ble drevet av en 3,0-liter, in-line seks-sylindret motor med 232 hestekrefter og 254 fot-pounds av dreiemoment. Motoren hadde doble overliggende kamaksler og en turbolader som pumpet ca 6.8 pounds per kvadrattomme av boost inn i motorens sylindre.
Kroppsvekt

Vekten av Supra Turbo var ca £ 3530;. litt mer med targa Topp
Body Dimensjoner

Toyota Supra var 182-inches lang, 51,2 inches høy og. 68,7 inches lang. Akselavstanden var 102-inches. Foran og bak sporet var 58,5 inches.
Turning Diameter

Supra hadde en svingradius på 35,4 meter og rack og pinion servostyring.


Suspension

1989 Toyota Supra hadde uavhengig oppheng foran og bak med en limited-slip differential, og 16-tommers dekk hjul. Den Supra hadde skivebremser, med valgfrie ABS.
Transmission

Supra Turbo ble koblet sammen med to forskjellige girkasser. De fem-trinns overdrive manuell girkasse var standard, mens de fire-trinns overdrive automatgir var valgfritt.
Egenskaper

1989 Toyota Supra var tilgjengelig med en skinn interiør , elektriske vinduer, fullt drevet forsetene og en og CD-spiller som interiør alternativer. Klimaanlegg var standard på alle Toyota Supras.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139937.html