Chevrolet Chevelle linjen inkluderte flere kroppstyper, men SS markert sin inntreden i mid-size muskel bil verden. SS var en av de mest populære muskelbiler i sin tid på grunn av sin sterke resultater ennå rimelig pris. Historie

Chevelle SS ble lansert i 1964, og konkurrerer med Pontiac GTO. Den kraftigste SS kom i 1970 da General Motors løftet forbudet på motorer større enn 400 kubikk inches i mid-size biler. Imidlertid falt ytelsen i 1971 som General Motors erklærte at alle biler må kjøre på blyfri bensin og møte strengere utslippskrav. I 1973 endte SS produksjon.
Kropp og Design Fakta

1965 Chevelle SS hadde 56 prosent av vekten sin over forhjulene. Dette forårsaket mindreverdig bremsing og håndtering. Men '65 hadde også servostyring og anti-roll bars. I 1966 ble stivere fjærer og dempere brukt som forsøkte å fikse problemer med håndteringen. Simulert kroppen kuler og et nytt tak linje med en innfelt bakrute var nye designelementer som året. I 1967 kom nye 14-tommers hjul. En annen re-design i 1968 inneholdt en mer strukket ut hette, en feide-back look for hele kroppen og en fastback-type bakvinduet. I 1971 ble en v-formet front end innført.
Motor og ytelse Fakta

første SS, fra 1964, hadde en 327 kubikk tomme V8 motor som, på 300 hestekrefter, lagged bak sin konkurrent, GTO. Året etter økte hestekrefter ved 50. Men hadde Z-16 limited edition en 396 kubikk tommer motor med 375 hestekrefter som kunne gå 0-60 mph i 6 sekunder. Bare 201 av disse ble foretatt. Denne motoren ble standard på alle SS biler i 1966. I 1969 kom en rekke spesielle for modeller kjent som COPO Chevelles. Motorene i disse var 427 kubikk inches, hadde 425 hestekrefter og kan gå 0-60 mph på 5,1 sekunder. Det er anslått at 323 Copos ble gjort. I 1970 hadde SS høyeste fabrikken hestekrefter ennå, entry level på 360 og toppen på 450. Fra 1971 til 1973, hadde SS en betydelig nedgang i hestekrefter, fra 245 ned til 130.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139219.html