The 2001 Z06 Corvette tar sitt navn fra den opprinnelige Z06, som først dukket opp i 1963. Da en del av Corvette femte generasjon, var 2001 Z06 den raskeste serieproduserte Corvette noensinne. Femte generasjon Corvette hadde en ny kropp stil og en helt annen motor enn den forrige generasjonen. I likhet med 1963-modellen, var det race-ready ut av utstillingslokalet. Z06 ble bygd for ytelse entusiaster og for å konkurrere med høyere-end sportsbiler. Motor og girkasse

Z06 får sin strøm fra LS6-motoren, en modifisert LS1 som brukes i Corvette kupeer og kabrioleter. Den LS6 er en 5,7-liter, all-aluminium V-8 som leverer 385 hestekrefter og £ 385-fot dreiemoment. Testet med sekstrinns girkasse, unik for Z06, gjorde dermed 0 til 60 mph på fire sekunder, kvart mile på 12,6 sekunder og hadde en toppfart på 171 mph. Z06 var også tilgjengelig med en fire-trinns, automatisk girkasse. Hestekrefter og dreiemoment topper 400 rpm høyere enn Corvette kupeer, noe som betyr at kraften kommer raskere, noe som øker akselerasjon. Z06, i 2001, fikk 19 miles til gallon i byen og 28 på motorveien.
Fjæring og håndtering

Z06 Vettes er veddeløpsbanen-ready og ment å bli kjørt. Dette er tydelig i og på grunn av fjæringen. I 2001 ble alle Corvettes utstyrt med andre generasjon Active Handling system. Dette systemet, utnytte ombord sensorer, måler innflytelse av bakenden og engasjerer traction control og ABS-bremser, for å hjelpe føreren gjenvinne kontrollen. Dette systemet fungerer også når en sjåfør er overkompenserer. Systemet er ikke så følsom, slik at det fortsatt tillater mer aggressiv kjøring, uten å forstyrre. Konkurransesituasjonen modus lar en driver for å slå av systemets antispinn og ta mer kontroll over bilen. De fire hjul uavhengig fjæring, også unik for Z06, bredere felger og høy ytelse dekk tillate kraften i Z06 til å brukes fullt ut.
Interiør

skinnseter, i enten svart eller rød-svart, har mer side polstring for å holde føreren godt forankret i svinger. Som alle Corvettes, setene er lav, noe som gjør det vanskelig å komme inn og ut. Førersetet er elektrisk justerbart, mens passasjersetet er manuell. Korvetter er beryktet for sin mangel på plass, og Z06 er strammere enn de fleste. Den har omtrent halvparten av last plass av kupé, med bare 13,3 kubikk inches. Benplass er 42,7 inches og takhøyde er 37,9 inches. Kollisjonsputer foran var standard, men side-og hodekollisjonsputer var ikke tilgjengelig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139490.html