The 1973 Datsun 240Z var det siste året av selskapets første versjon av sin høyt elskede Z-bilen, som skal følges i 1974 av 260Z. Det er en to-seters kombi med stål unibody konstruksjon. Den 2,4-liters sekssylindret er montert foran og driver bakhjulene. Den 240Z har attraktive og varige sports-bil linjer og er en av de mest collectible japanske biler av 1970-tallet. Dimensjoner og kapasiteter

1973 240Z er 165,2 inches i lengde, 64,1 inches i bredden og 50,5 inches fra bakken på sitt høyeste punkt. Det rir på en akselavstand på 90,7 inches. Dekkene var opprinnelig 175 med 14. Banen er 53,3 inches foran, 53,0 tommer i baksetet. Egenvekt er £ 2350. Drivstofftanken rommer 15,9 liter.
Powertrain

Bilens motor er en overhead-cam sekssylindret fortrenger 2393 cc (2,4 liter, eller 146 kubikk tommer ), med en støpejern blokk og aluminium hodet. Den bruker et kompresjonsforhold på 8,8-til-en, som produserer 151 hestekrefter ved 5600 rpm og 145 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm. Motoren var utstyrt med to SU-type forgassere laget av Hitachi. Den har syv hovedlagre. Standarden overføringen var en fire-trinns manuell enhet; en automatisk var valgfritt
Fjæring og andre spesifikasjoner

'73 240Z har fire hjul uavhengig. suspensjon. Bilen bruker MacPherson fjærben med spiralfjærer foran, mens i baksetet, blir Chapman struts brukes med lavere wishbones og spiralfjærer. Stopping power kommer fra skivebremser foran med tromler bak. Bilen har rack-and-pinion styring.

Options inkludert aircondition og chrome hjul, i tillegg til automatgir.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139872.html