Subaru har bygget et rykte for produksjon av all-wheel drive biler, og merkevaren har en fremtredende plass i terrengløp. Den japanske bilprodusenten gjelder noen av disse racerbiler prestasjoner engineering i serieproduserte biler. En slik bil er Subaru Impreza WRX STI, eller STI for kort. STI står for Subaru Technica International, og STI er ytelsen versjon av Impreza WRX. Motor

Som mange modeller i Subaru lineup, bruker 2011 Impreza WRX STI en bokser, eller flat, motor. Dette innebærer at stemplene bevege seg horisontalt fra motsatte hverandre. En stor fordel i denne type motor er et lavt tyngdepunkt, noe som gir forbedret håndtering ytelse. STI trekker strøm fra en 305-hestekrefter, turboladet 2,5-liters motor med doble overliggende kammer.
Transmission

Subaru bygger STI med bare en overføring, en sekstrinns manuell med stigning starte bistå. De nære girutvekslinger begrense topphastigheten, men bidra til å holde motoren i sin makt band under akselerasjon.
Ytelse funksjoner

STI har en høy ytelse, sport-tunet, fire hjul uavhengig fjæring og Brembo ytelse skivebremser. En kontrollerbar sentrale differensial tillater føreren å justere all-wheel drive innstillinger å velge hvordan makt er fordelt mellom for-og bakhjulene.
Body Styles

2011 STI kommer i to karosserivarianter, en sedan med et stort bakre spoiler og en fem-dørs kombi. STI Limited er bygget kun som sedan.
Interiør /eksteriør funksjoner

Andre funksjoner inkluderer, men er ikke begrenset til, en funksjonell hette scoop som strømmer luft til turboladeren er intercooler, oppvarmede forseter, el-speil, el-dører, electroluminescent målere, 18-eikers aluminiumslegering felger og tåkelys.
STI Limited

sedan- bare 2011 STI Limited har skinninteriør og soltak som ikke er tilgjengelige på STI, og den begrensede får også tåkelys som standard.
Pris

Subaru setter en base pris på $ 33 995 for STI og $ 37 345 for STI Limited.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139040.html