Ford begynte å produsere Mustang i 1964, skaper klassen av "ponni biler" - også kalt "muskler" eller "sport" biler - som ville inkludere Chevrolet Camaro og Pontiac Firebird. I 1980 ble mange mennesker bekymret for en truende oljekrisen. Som sådan, gass guzzling "performance" biler som Ford Mustang var ikke spesielt populært. Ford bestemte seg for å møte denne markedsnedgangen med innføringen av mindre og mer drivstoffeffektive motorer. De droppet den 5,0-liters Windsor, til tross for Mustang-entusiaster 'klagesang om tap av hestekrefter, og introduserte den 4,2-liter, som bare varte ett år. I 1980 var Mustang i sin tredje generasjon, basert på den nye "Fox" stil kropp, som var større å huse fire passasjerer mer komfortabelt. 1980 Mustang var tilgjengelig som en Coupe eller en sedan, og det kom i to trimme nivåer - den grunnleggende og Ghia. Motor

I 1980 var Ford Mustanger tilgjengelig med tre forskjellige størrelser av motorer: en 2,3 liter, en 3,3 liter, og en 4,2 liter. Den 2,3 liter hadde fire sylindre, og den kan ha 88, 90 eller 132 hestekrefter, avhengig av transmisjon og hvorvidt motoren er turboladet. Denne motoren produserte et maksimalt dreiemoment på £ 145-fot og hadde en boring og slaglengde på 3,78 x 3,13 inches. Den turboladede 2,3-liter var den eneste "performance" motoren tilgjengelig, men det hadde vedlikeholdsproblemer.

3,3-liter (250 CID) var en seks-sylindret motor med 91-94 hestekrefter. Dens boring x slag var 3,68 x 3,9 inches, og det hadde £ 184-fot dreiemoment. Den 4,2-liter, som erstattet den kraftige 5-liters Windsor, var den eneste V8-motor. Det var egentlig en 302 CID med en boring og slaglengde på 3,68 x 3,00 inches og 194 pund-fot dreiemoment. Det hadde bare 119 hestekrefter -. Laveste styrkenivå noensinne for en Mustang V8

1980 Mustangs hadde fire-trinns manuell eller tre-trinns automatisk girkasse
dimensjoner og funksjoner

1980 Mustang hadde en akselavstand på 100,4 inches. Det var 179,1 inches lang, 69,1 til 73 inches bred og 50 inches høy. Den hadde en front styr på 59,6 inches og en bakre styr på 60 inches.

Drivstofftanken holdt 18 liter.

1980 Mustangs hadde høy rygg bøtte seter, full-color interiør trim og lysere halogen lys enn sine forgjengere. Du kan melde deg på et bagasjebrett på taket, et lasteskip cover for kombi, eller en vogn tak for coupe. Sporten alternativet var tilgjengelig på kombi, som ga stylet hjul og svart panel og vindu listverk. Ghia-modellene hadde lakkert i bilens farge setebelter, lav rygg bøtte seter med justerbare nakkestøtter, kart lommer i døren, speil i visiret, en deluxe ratt og full innvendig belysning. Du kan velge mellom seks forskjellige farger av skinn eller vinyl møbeltrekk.
Pris, Produksjon og ytelse

Ved utgivelsen i 1980, kostet standard coupe $ 5,338.00 , Ghia coupe koste $ 5,823.00, standard hatchback koste $ 5,816.00, og Ghia Stasjonsvogn koster $ 5,935.00.

I 1980 produserte Ford 128893 Mustang kupeer, 98 497 kombi, 23647 Ghia kupeer, og 20285 Ghia kombi.

1980 Mustang med en standard motor kan akselerere 0 til 60 mph på 9,76 sekunder. Det kan komme en kvart mile på 17,37 sekunder, og nådde en maksimal hastighet på 95 mph.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sports-cars/139039.html