I 1930, ble bilindustrien begynner å transformere fra en bransje full av små gründerbedrifter til en der bare store selskaper kan trives. Viktigst, hadde de "tre store" i Detroit gjort det så mange av sine konkurrenter ikke hadde vært i stand til - å overleve de tidligste dagene av bilindustrien konkurranse i 1930. Andre selskaper eksisterte også i løpet av tiåret, men det absolutt merket den fortsatte dominans av Ford, General Motors og Chrysler i motoren byen. Ford

Ford var ikke det gigantiske i 1930 at det hadde vært i de to foregående tiårene. Det hadde fortsatt mange biler tilgjengelig, inkludert flere datterselskap eier merkevarene Ford morselskapet. For Ford selv, var innføringen av en V-8 motor den større endring i sine biler. Ford eide også Lincoln og Mercury, som hadde flere modeller tilgjengelig i tiåret. Året 1939, for eksempel, ble det introdusert av Lincoln-Zephyr Continental.
General Motors

General Motors, som Ford, var en av de største Detroit bilprodusentene . Mange av de mest kjente bilmerker produsert gjennom historien faller inn under GM bilmerket, og flere av disse var i produksjon i 1930. Den viktigste av disse var Oldsmobile, Chevrolet, Buick, Cadillac, Pontiac og GM selv.
Chrysler

Det tredje medlemmet av de tre store var også godt etablert i 1930. Chrysler primære sekundære merkevaren hadde vært Plymouth før 1930. Dette vil fortsette å være en viktig merkevare for selskapet, men oppkjøpet av Dodge i 1929 innebar at Dodge ble, sammen med Chrysler selv, flaggskipet merke av selskapet. Disse navnene alle overlevde i mange flere år. Men et annet merke Chrysler produsert i 30-årene, DeSoto, ville bare overleve noen tiår mer.
Mindre amerikanske selskaper

Andre amerikanske selskaper produserte biler i 1930 . Noen av disse selskapene var mindre og varte ikke lenge, for eksempel Cord, mens andre gjorde det ganske bra for et antall år, for eksempel Nash. Packard og Studebaker var to andre selskaper som var betydelige aktører på 1930-tallet.
Importen

I tillegg til de amerikanske selskapene, selskaper i Storbritannia, Japan, Tyskland, Italia og andre steder var å lage biler på 1930-tallet. I Storbritannia, produsert selskaper som Rolls Royce, Austin, Aston Martin, Morris og MG biler i tiåret. I Tyskland var BMW og Mercedes både som allerede er i produksjon og Volkswagen ble grunnlagt i løpet av tiåret. Toyota og Nissan var både å lage biler i Japan i slutten av 1930-tallet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116823.html