The Farmall Model M ble produsert i mange inkarnasjoner 1939-1952 - alle med et lignende oppsett og fire-sylindret motor. Traktoren selv kom ikke utstyrt med hydrauliske sylindere. Mest Model Ms kom med "Lift-Alle" hydraulisk kraft kilder for å kjøre separate redskaper som en loader. Lasteren må deretter hydrauliske sylindre som vil koble seg til Farmall sin pumpe. Noen Model Ms hadde en valgfri toveisventil og atter andre hadde etter-markedet ventiler drevet av motoren, i stedet for overføringen. Skifte hydraulikk kraftuttak eller kraftuttak, kan ventilene være vanskelig på grunn av korrosjon, men det er ikke en komplisert oppgave. Du trenger
Replacement ventil eller ventiler
Catch kan
Penetrating olje
Propan fakkelen
Rørlegger er skiftenøkkel
Vis flere instruksjoner
1

Kjøp et nytt hydraulisk ventil basert på den defekte enheten. Dette vil hjelpe deg å identifisere hvilken ventil ditt Model M hadde, og om det var en aksje eller etter-markedet enhet.
2

Tøm overføring væske i en ren fangst kan ved å skru bolten. Hold fangsten kan dekkes som du kan bruke oljen, hvis det ikke er grunn til å bli endret.
3

Påfør mot press til albuen-formet hydrauliske ventil ved hjelp av en rørlegger skiftenøkkel. Hvis ventilen er dårlig, er det sannsynlig korrosjon som kan føre til at det skal være svært vanskelig å fjerne. Hvis det sitter fast, kan du prøve noen teknikker for å fjerne fast bolter.
4

Spray flytende penetrerende olje på kantene av ventilen. Gi det fem minutter eller så å arbeide. Prøv skiftenøkkelen igjen.
5

Heat ventilen med en lommelykt hvis penetrerende olje ikke fungerte. Ved hjelp av en lav flamme, fokusere spissen av flammen direkte på ventilen. Pass på at det ikke er noen brennbare materialer på de tilstøtende flater og ha et brannslukningsapparat for hånden. Varm opp ventil for et minutt eller så, så gi det minst 15 minutter for å avkjøle. Den raske oppvarming og kjøling syklus er svært effektiv på å bryte gjennom korrosjon. Prøv skiftenøkkelen igjen. Du må kanskje gjenta varmen syklusen mange ganger med stadig mer varme før ventilen blir fritt hvis det er ekstremt korrodert.
6

Inspiser trådene for å sikre at de fortsatt er brukbare. Hvis de ikke er det, må du ha noen maskin arbeid gjort for å reparere dem eller bruke en bil tråd reparasjonssett.
7

Tape de nye gjengene med rørlegger er tape.
8

Tråd ventilen i hullet. Stram den med klokken. Du kan bruke en glatt-Jawed skiftenøkkel hvis du ikke ønsker å ødelegge overflaten av erstatning ventilen. Eller, kan du vikle en butikk fille rundt ventilen før du strammer den med en rørlegger skiftenøkkel.
9

Gjenta denne prosedyren hvis det er en dårlig sekundær ventil.
10

Sett på girolje.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116776.html