The Massey Ferguson 1533 og 1433 gården og landbrukstraktorer deler mange egenskaper. Bønder bruker begge maskinene for de samme jobbene. Likheter inkluderte 1533 og 1433 deling japansk-produsert tresylindret Iseki dieselmotor med tilsvarende utgang serier. Men 1533-versjonen er en litt større og mer robust versjon av 1433 med større drivstoff kapasitet, mens 1433 hadde mer allsidige sendevalgene. Bakgrunn

Massey Ferguson dukket opp som en av de største traktor selskaper i Nord-Amerika ved å kombinere innsatsen til traktor utbyggere Massey, Harris og Ferguson. Massey Ferguson gikk også tå til tå med Ford Motor Company etter andre verdenskrig og vant en sak mot Ford, som hadde bevilget Massey Fergusons utforme tre-punkts stikk system. I 1953 ble Massey Ferguson, da kalt Massey-Harris-Ferguson, en ledende produsent av landbruksmaskiner, mens Ford i 1960 begynte å bevege seg bort fra landbruksnæringen. Ved 1970-tallet, utviklet Massey Ferguson sin kompakte serien av traktorer, noe som førte til 1990 '1433 og 1533 modellene begynner i 2002. Georgia-baserte AGCO kjøpte Massey Ferguson i 1993.
1533 Strøm

Massey Ferguson 1533 mottatt en Iseki tresylindret væskekjølt dieselmotor fortrenge 91,4 kubikk inches. Det genereres 33 hestekrefter ved 2600 rpm. Iseki produserer sin egen linje av traktorer og gir motorer for andre traktor utbyggere. Motoreffekten take-off, eller kraftuttak som lar vedlegg trekke strøm fra motoren, var 26 hestekrefter. Tre overføring valg var tilgjengelig på 1533: en SynchroShuttle modell med åtte gir forover og åtte revers, en hydrostatisk med uendelig tre-range forover og revers, og vendegiret modell med 12 forover og 12 gir bakover
<. br>
1433 Strøm

1433-modellen inneholdt en nesten identisk 33-hestekrefter Iseki væskekjølt tresylindret dieselmotor. Dens PTO var litt bedre enn 1533 med en 27-horsepowr rating. Men de store forskjellene var 1433 overføringsanlegg systemer for å overføre motorens kraft til hjulene. I tillegg til de åtte-trinns SynchroShuttle og hydrostatiske transmisjoner var den 16-forward-gear og 16-revers-gear kløtsjfritt vendegir overføring og the16/16 SynchroShuttle overføring.
1533 Dimensjoner og kapasiteter

1533 versjonen inneholdt en 70-tommers akselavstand, målt 121 inches lang, 62 inches bred og 87,4 inches høy. Rammen ryddet bakken med 14 inches. Dens nedstrippet vekt var 3,025 pounds, mens 1533 er utstyrt med en drosje veide 3384. Dens drivstofftanken holdt 10,6 liter. De tre-punkt stikk hadde en bakre løftekapasitet på 2800 pounds.
1433 Dimensjoner og kapasiteter

The 1433 modell satt på en litt kortere akselavstand enn 1533 på 68,5 inches, men dens kropp var litt lenger på 121,5 inches. Den 1433 var betydelig smalere på 55,5 inches, men høyere på 92,5. Den 1433 også var mye lettere enn 1533, veier bare 2,810 pounds. Sin tre-punkts stikk bakre løftekapasitet var omtrent det samme som 1533. The 1433 er bensintanken holdt 7,9 liter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116818.html