The Choremaster var en merkelig duck single-wheel light-duty traktor som sikret noen popularitet i Midtvesten markedet på slutten av 1940-tallet og tidlig på 1950-tallet, men det forsvant ut av bruk etter 1960. A 1 1/2-horsepower Clinton eller Briggs & Stratton motor drevet Choremaster. Selskapet tilbød begrenset modeller, inkludert snowplows, men hagetraktor var dens primære produkt. The Beginning

Choremaster oppsto i 1947 i tjeneste garasjen til en Liberty, Indiana, Chevrolet forhandler av selger Carl Van Ausdall. Van Ausdall far eide forhandleren, og sønnen tilbrakte sin nedetid hos forhandleren utforme en one-hjul hagetraktor. Han bygde prototypen i tjenesten garasje. Van Ausdall sannsynlig kåret til traktoren Choremaster ved riffing av navnene på Chevrolet Fleetmaster og Stylemaster sedan og coupé selges hos forhandleren. Van Ausdall klargjort den Choremaster for produksjon i 1947 og fikk patent i 1950. Men han hadde lite finansiering og samarbeid med Shipley Selskapet skal bygge sin oppfinnelse.
Rise til Popularitet

Shipley opprettholdt all markedsføring og produksjon oppgaver, mens Van Ausdall forble eieren, designer og holdt lisensrettigheter. Han mottok betaling for hver produsert enhet gjennom Shipley sin Special Products Division. Det første produktet var Choremaster hagetraktor utstyrt med en 1/2-horsepower Clinton motor og 18-tommers hjul. Noen versjoner kom med en en 1/2-horsepower Briggs & Stratton. En snø dozer, V-Type snø bulldoser og en 21-tommers snøplogen fulgt. Verken snø bulldoser var store selgere, men snøplogen gode resultater ved å flytte et stort volum av snø ved å tvinge plogen vekt på drivhjulet for bedre veigrep på vått underlag. Midwest traktor deler og tilbehør butikker solgte vedlegg, herunder utjevning og bryte ploger, sigd barer, hakker og dyrker verktøy.
Egenskaper

fleste Choremaster enheter veide ikke mer enn 110 pounds og inneholdt makt vedlegg, for eksempel en 24-tommers makt roterende klipperen. En sentrifugal clutch og bakken grep eller drivhjulsmønster dekkene var alternativer. Van Ausdall eksperimenterte med to blader beveger seg i motsatte retninger og en dobbel-action sigd bar, men verken dukket opp som tilbehør i tilstrekkelig antall. I 1951, hoppet traktorene 'utgang til 2 og 2 1/2 hestekrefter, og senere en 3-hestekrefter Clinton, avhengig av modell. Choremaster nådde sitt høydepunkt på begynnelsen av 1950-tallet med tre modeller og et bredt spekter av Roto-jordbruk, roterende gressklippere, strøm posthole graveredskap til og med motorsager som vedlegg.
Decline

I 1952, Weber, skaperne av hageutstyr, kjøpte Shipley. Weber inngått en avtale med Sears & Roebuck å selge roto-jordbruk, men de ikke selger godt og Weber permittert mange av sine arbeidere. På midten av 1950-tallet, var ingen ekstra vedlegg eller makt tilbehør tilgjengelig som etterspørselen falt. Weber begynte å redusere produksjonen. Et forsøk på å selge små gressklippere og andre lett hageutstyr ikke klarte å gi Weber finansiell stabilitet. I 1958 Van Ausdall fortsatt holdt de lisensrettigheter til sine traktorer og solgte disse rettighetene til Framingham, Massachusetts, kjøper Richard Wyman. Wyman redesignet og solgte ett-hjuls traktor under sitt eget navn. I 1964 opphørte Choremaster navn å eksistere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116819.html