1967 Firebird var en muskel bil designet av Pontiac. De to-dørs bil var tilgjengelig som en sport coupe og som en cabriolet. Bilen kom i fem modeller: grunnmodellen Firebird, Firebird Sprint, Firebird 326, Firebird HO og Firebird 400. Produksjon av Pontiac Firebird serien ble avsluttet i 2002. Makt

inline-seks motoren på Pontiac Firebird base modell hadde et volum på 230,6 cubic inches. Den hadde en diameter størrelse på 3,88 inches og slaget var 3,25 inches. Motoren hadde en 9.0:1 kompresjon. Utgangseffekten var 165 hestekrefter ved 4700 rpm og det hadde 216 fot-pounds av dreiemoment ved 2600 rpm. Motorens muskelen ble sendt til bakhjulsdrift via en tre-trinns girkasse. Sprint skilte seg fra disse spesifikasjonene med et kompresjonsforhold på 10.5:1. Dens inline-seks motor generert 215 hestekrefter ved 5200 rpm og 240 fot-pounds av dreiemoment ved 3800 rpm. The Firebird 326 V-8 motor hadde en boring og slaglengde på 3,72 og 3,75 kroner. Det hadde også en forskyvning av 326 cubic inches og en 9.2:1 kompresjon. Det produseres 250 hestekrefter ved 4600 rpm og 333 fot-pounds av dreiemoment ved 2800 rpm. The Firebird H.O. hadde en boring av 3.72 og slaget er 3.75. Den hadde et kompresjonsforhold på 10.5:1 og fortrengning var 326 kubikk inches. V-8 motor generert 285 hestekrefter ved 5000 rpm og 259 fot-pounds av dreiemoment ved 3200 rpm. The Firebird 400 ble oppkalt etter sin 400 kubikk tomme fortrengning. Den V-8 motor hadde en boring på 4,12 og stempelets slaglengde var 3,75 inches. Den komprimering var 10.75:1. Denne motoren kan produsere 325 hestekrefter ved 4800 rpm og 410 fot-pounds av dreiemoment ved 3400 rpm.
Dimensjoner

Alle modeller av Firebird var 188,8 inches lang og hadde en 108.1-tommers akselavstand - en lengde til akselavstand forholdet 1.75:1. De ble utstyrt med 14-tommers diameter hjul og hadde en 18,5-liter drivstoff kapasitet. Grunnmodellen Firebird hadde en egenvekt på 3,093 pounds som en sport coupe og 3,385 pounds som en cabriolet. The Firebird Sprint hadde en egenvekt på 3,048 pounds som en sport coupe, som et konvertibelt det veide 3340. The Firebird 326 veide 3,261 pounds i sin sport coupe-modellen og det konvertible modellen veide 3,553 pounds. Som en sport coupe Firebird H.O. veide inn på 3,285 pounds og det konvertible veide 3,577 pounds. Til slutt hadde sport coupe Firebird 400 en egenvekt på 3,328 pounds. Det konvertible modellen hadde en egenvekt på 3,620 pounds.

Bremser og fjæring

Uavhengig hjuloppheng, som består av øvre og nedre kontroll armer, glattet ut veiene fra den fremre ende av alle modeller av Firebird. Bakfra, lånte en single-leaf Hotchkiss Drive suspensjon med bak fjærer en hånd. Foran og bak 9,5-tommers duo-servo hydrauliske bremser levert stoppe strømmen for grunnmodellen Firebird, Firebird Sprint og Firebird 326. I Firebird H.O. og Firebird 400 modeller, 11.12-tommers foran plater og 9,5-tommers bakre plater håndteres oppbremsing plikter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115661.html