Cadillac Northstar motoren er en 32-ventilers V-8 motor innført i 1993 i Allante, Seville STS og Eldorado. Tilbyr mer hestekrefter enn konkurrerende motorer fra BMW og Mercedes, var det all-aluminium Northstar kritikerroste ifølge AA1car.com, men visse problemer med motoren finnes. Toppakning Failure

Designet for å produsere mer strøm enn konkurrerende motorer sette Northstar 4,6-liters V-8 motor i fare for toppakning svikt. Problemet var særegne for 1993-1999 modeller, krever mekanikk å erstatte hodet bolter og følg presise stramme prosedyrer. Når blir reparert, ble sannsynligheten for tråden skader økt som motorene ble laget av aluminium.
Oljeforbruk

moderne teknologi som finnes i Northstar V-8 midler at vedlikehold på denne motoren er holdt på et minimum. Oljeskiftintervallet er ikke presis som Cadillac bruker en overvåking lys til å fortelle eierne når deres olje bør endres. I tidligere modeller, tjenesten intervallet ca 7500 miles, med sen modell biler det ble økt til 12.000 miles eller mer, avhengig av kjøreforhold. Olje brenning og oljelekkasjer, men krever eierne å holde et våkent øye med forbruket med noen mekanikere anbefale hyppigere oljeskift.

Carbon Innskudd

Model år 2000 og 2001 Northstar V-8s var utsatt for oppbygging av sot, et problem som kan føre til at motoren banke. En Cadillac tjeneste bulletin anbefaler å bruke en topp renere å fjerne avleiringer i forbrenningskammeret.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115434.html