Electric Car Motor Spesifikasjoner
Elektrisk bil motorer er betydelig enklere enn forbrenningsmotorer. Motoren har en felt-magnet, et anker, kommutatoren, og kan eller kan ikke ha børster. De motsatt ladde magneter er plassert i stål tromme. Ankeret, kommutatoren og børster er på akselen. Ankeret spinn på grunn av den elektriske strøm og trekker av magnetene. Forskjellen er fraværet av drivstoffledninger eller et eksosanlegg, slik at en elektrisk motor mer miljøvennlig. Planet Grønn sier at elektriske motorer konvertere om lag 80 prosent av den tilførte energien til brukbar bevegelse fremover sammenlignet med en bensinmotor er 15 prosent.
Hestekrefter
Elektriske motorer kan bli vurdert mellom 3,5 og 28 hestekrefter. Hestekrefter i en bensin motor brukes med mindre effektivitet, og tvinger bensin biler å ha mer hestekrefter enn elektriske seg. En bil med en bensinmotor må bruke mer av hestekrefter sin under low-end akselerasjon som akselererende fra null til 35 mph. Low-end akselerasjon oppnås raskt og effektivt med en elektrisk motor, noe som resulterer i en større bruk av den tilførte energien.
Divisjon
Elektriske motorer er tradisjonelt delt i to typer, vekselstrøm og likestrøm. Disse forskjellene beskrive hvordan de elektriske strømmen går gjennom motoren. Likestrøm var den første typen elektrisk motor. Den gir en jevn og konsistent elektrisk strøm, slik at sjåføren maksimal kontroll over hastigheten på bilen. Vekselstrøm motorer er kjent for å starte med eksplosiv kraft og opprettholde den makten lenger. De kalles vekslende strøm motorer fordi de kommer i en rekke effektnivåer for biler av forskjellige størrelser.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114830.html