The Ford 9N Tractor, produsert 1938-1941, var begynnelsen på "N-serien" av traktorer som varte til 1952, og ifølge den Antique Traktor Research & Restaurering hovedkvarteret. Det var den mest populære traktoren i Amerika i første halvdel av det 20. århundre. Legenden forteller at traktoren linjen begynte etter en "handshake bare" avtale ble gjort mellom Henry Ford og oppfinner Harry Ferguson. Motor

Ford 9N Traktoren har en firesylindret L-head motor. Forskyvningen er 120 kubikk inches, Komprimeringsgraden er 6 til 1, det boring og slaglengde er 3,187 inches og 3,75 tommer. Den maksimale hestekrefter er 23.87, med belte hest kraft 20.29. Det utvikler 84 fot-pounds av dreiemoment ved 1500 rpm. Motoren er avkjølt med en 12 qt. sirkulerende vann system. Vannet trykk opprettholdes ved en vannpumpe og en rør-og-finne radiator som er avkjølt av en seks blad ventilator som drives av en 16-tommers belte dreies ved veivakselen. Tennpluggen tenning rekkefølge er 1-2-4-3, er gnistgapet 0.025 inches og poeng gapet er 0,015 inches, inntak ventil klaring - kald - er 0,010 til 0,020 og eksos ventil klaring - kald - er 0.014 inches til 0,016 inches
Powertrain

Ford 9N Traktoren har tre gir forover og ett i revers.. Gjeldsgraden er 4 til 1 for første gir, 5.1-til 1 for andre gear, 11,8-1 for tredje, motorvei, gear og 4.4 for omvendt. Det er en glidende tannhjulsutveksling med en clutch som består av en enkelt 9-tommers plate hvor trykket øker som motorhastigheten økes. Styringsgruppen har skrå pinjongtannhjulene med tvilling skrå utvalg kontroll som opererte de to forhjulene uavhengig. Den kraftuttak akselen har en 1.125-tommers spline og roterer med 545 rpm. Rattet er stål dekket med gummi - 18 inches i diameter. Generatoren har tre børster og leverer 6 volt til 6-volts batteri.
Frame

9N veide £ 2340. med ingen væske i hjulene - hjulene kan lastes med vann for bedre fremkommelighet. Traktoren er 115 inches lang, 64 inches bred, 52 inches høy, med en 70-tommers akselavstand og 13 inches av bakkeklaring. Den fremre dekk er 4,00 til 19 - 48 inches bred - og de tidlige originale bakdekkene var 8,00 til 32, senere erstattet med 10-28 - både 76 inches bred. Den første traktoren, fra 1939, hadde serienummer 9N1, og fortsatte gjennom 9N10276. De 1940 serienumre løp fra 9N10277 til 9N46017. De 1941 serienumre løp fra 9N46018 til 9N88933. Det var noen 9N traktorer laget i 1942 før 2N serien startet, og disse få 1942 9N traktorer startet med serienummer 9N88934.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114232.html