Det er sjelden å finne en motor opprettet i 1985 som brukes i dag av en stor auto selskap. I det året, kuttet General Motors sylindre tre og seks av deres 350 small-block V8, og med mindre endringer, de fortsatt bruker den resulterende V6 i sine små biler og lastebiler. The Basics

4,3-liters V6 og 350-kubikk-tommers V8 deler en boring og slaglengde på 4,00 inches og 3,48 tommer, og deler som lagrene, stempel forsamlinger, ventil-komponenter, og smøring og kjøling-systemkomponenter. I tillegg er de to motorene bruker den samme overføring klokkehus. 2010-versjonen av motoren leverer 195 hestekrefter ved 4600 rpm og 260 fot-pounds av dreiemoment ved 2800 rpm. Den kompresjonsforhold er 9,2 til-1. I 1992 og 1993, installert GM en turboladet versjon av motoren i et begrenset antall Syclone lastebiler som produserte 280 hestekrefter ved 4400 rpm og 360 fot-pounds av dreiemoment ved 3600 rpm. Selskapet reduserte komprimering 8.35 til-1. Den hestekrefter og dreiemomentet V6 kan skyves utover normale grenser ved tilsetning av en turbolader eller kompressor og omfattende modifisering av de eksisterende deler. Begge tilnærminger kan øke produksjonen av motoren til over 500 hestekrefter.
Not Perfect

En 90-graders V8-motoren mister noe av symmetri sin når de siste to sylindere fjernes. Vibrasjon plaget V6 til GM installert en balanse akselen over toppen timing gear, kjører gjennom toppen av løfteren dalen. Tidspunktet kjeden driver balanse akselen.

Applications

Den 4,3-liters V6 har dukket opp i Pontiac Grand Prix, Chevrolet Monte Carlo, GMC Caballero, Chevrolet El Camino, Pontiac Parisienne, Chevrolet Caprice, Chevrolet Impala, GMC G-Series Vans, Chevrolet G-Series Vans, GMC Sonoma, Chevrolet S-10, Oldsmobile Bravada, GMC C /K Trucks, Chevrolet C /K Trucks, GMC Sonoma , GMC Jimmy, Chevrolet Blazer, GMC Safari Vans, Chevrolet Astro varebiler, GMC Savana Vans, Chevrolet Express, GMC Sierra lastebiler og Chevrolet Silverado.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113860.html