Biler kommer med ulike overføring design. Noen har sendinger for å gi effektiv gass kjørelengde , mens andre pakke ekstra styrke for sleping og dreiemoment. Både manuell girkasse og automatisk - girkasse biler kommer i fire-og fem -speed versjoner . Fordelene og ulempene avhenge mer av hva en person ønsker fra en bil versus iboende ytelse . Fire- Speed ​​

Starter i eldre biler fra pre - 1975 , ble de fire- trinns girkasse i hovedsak funnet i høyere ytelse kjøretøy, og ikke lager pendler biler . I moderne tid , kan en fire -trinns girkasse fortsatt finnes i både innenlandske og importerte biler. Fire- speed motorer gir bedre dreiemoment enn sine avanserte fettere , men de gir opp kjørelengde effektivitet ved høyere hastigheter .
Fem- Speed ​​

Toyota begynte å innføre mer avansert design på midten av 1970-tallet utenfor sportsbiler , plassere den avanserte overføring i begge massemarkedet biler og lastebiler . Det høyeste giret for denne typen oppsett er vanligvis referert til som en overdrive gear. Dagens moderne biler kommer standard med en fem-trinns oppsett for å maksimere drivstoff ytelse for highway bruk.
Kostnader og vedlikehold

femtrinns girkasse vil produsere lavere kostnader i drivstofforbruk . På grunn av flere tekniske deler og design , men reparasjonsarbeider på en fem -trinns girkasse har en tendens til å være dyrere i arbeid og deler versus en firetrinns .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113774.html