BRP, morselskapet til Sea-Doo, produserte sin første vannscootere i 1968. I 2004 var Sea-Doo GTI tilgjengelig i fire utførelser: base, LE, RFI og LE RFI. Selv om de fire trims var i utgangspunktet det samme, var det små forskjeller i motorstørrelse eller bekvemmelighet funksjoner som skiller dem fra hverandre. GTI Base

2004 Sea-Doo GTI basismodellen hadde en 718-cc, eller 43,8-kubikk-tommers, to-takts, twin-sylindret motor med en boring på 3,23 inches, et slag av 2,68 inches og et kompresjonsforhold på 6,2-til-1. Det var i stand til å produsere 85 hestekrefter. Denne tre-seters var 120,9 inches lang, 47,2 inches bred og 40,9 inches høy med en tørrvekt på £ 623. Den hadde et drivstoff kapasitet på 15 liter, med en reserve tank på 3 liter, og 33,8 liter lagringskapasitet. Sin kropp og skrog var laget av glassfiberarmert kompositt og det hadde en styreassistent, under setet lagring, en dash oppbevaringsboks og et oppbevaringsrom foran også.
GTI LE

GTI LE hadde en 718-cc, eller 43,8-kubikk-tommers, to-takts, twin-sylindret motor med en diameter på 3,23 inches, et slag av 2,68 inches og et kompresjonsforhold på 6,2-til-1. Det var i stand til å produsere 85 hestekrefter. Denne tre-seters var 120,9 inches lang, 47,2 inches bred og 40,9 inches høy med en tørrvekt på £ 643. Den hadde et drivstoff kapasitet på 15 liter, med en reserve tank på 3 liter, og 33,8 liter lagringskapasitet. Sin kropp og skrog var laget av glassfiberarmert kompositt og det hadde en styreassistent, under setet lagring, en dash oppbevaringsboks og et oppbevaringsrom foran også. I motsetning til GTI basismodellen, kom LE standard med speil og en analog speedometer.
GTI RFI

GTI RFI hadde en 782-cc to-takts, twin-sylindret motor med en diameter på 3,23 inches, et slag av 2,91 inches og et kompresjonsforhold på 6-til-1. Det var i stand til å produsere 110 hestekrefter. Denne tre-seters var 120,9 inches lang, 47,2 inches bred og 40,9 inches høy med en tørrvekt på 680 kg. Den hadde et drivstoff kapasitet på 15 liter, med en reserve tank på 3 liter, og 33,8 liter lagringskapasitet. Sin kropp og skrog var laget av glassfiberarmert kompositt og det hadde en styreassistent, under setet lagring, en dash oppbevaringsboks og et oppbevaringsrom foran også. Den kom standard med en analog drivstoff /olje måleren.
GTI LE RFI

GTI RFI hadde en 782-cc totakts, twin-sylindret motor med en boringen av 3,23 inches, et slag av 2,91 inches og et kompresjonsforhold på 6-til-1. Det var i stand til å produsere 110 hestekrefter. Denne tre-seters var 120,9 inches lang, 47,2 inches bred og 40,9 inches høy med en tørrvekt på 700 kg. Den hadde et drivstoff kapasitet på 15 liter, med en reserve tank på 3 liter, og 33,8 liter lagringskapasitet. Sin kropp og skrog var laget av glassfiberarmert kompositt og det hadde en styreassistent, under setet lagring, en dash oppbevaringsboks og et oppbevaringsrom foran også. I motsetning til andre modeller, det kom standard med en digital turteller og tankmåler samt en analog speedometer og speil.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113622.html