Toyota lastebiler ble introdusert til det amerikanske markedet i 1964 med en modell kalt Stout. Fire år senere ble Stout erstattet av Hi-Lux. For de neste åtte årene, frem til 1976, Toyota gradvis forbedret på denne nakne bein, metall dash og enkelt benk verktøyet lastebil. Sengen ble utvidet til 7,1 meter, vant det "Pick Up Truck of The Year" i 1974 fra "Pick Up, Van, og 4x4", og motoren vokste i makt. I 1976 mistet lastebilen sitt navn og ble bare kjent som Toyota kompakt lastebil. Den enkle tittelen stakk til Tacoma ble introdusert i 1995. 1986 Toyota kompakt lastebil hadde følgende funksjoner: Klipper

The 1986 Toyota kompakt lastebil ble tilbudt i et par forskjellige trims. Disse inkluderte grunnmodellen, som kom med enten en kort eller lang seng; Den ett tonn lang seng, det DLX, som kom inn med enten en lang eller kort seng, og en vanlig eller utvidet hytta, og SR5, som kom med enten lange eller korte senger og regelmessige eller utvidet hytter.
Engine

Toyota sist tilbudt en kompakt dieselmotor lastebil i 1986. Det året Toyota også utgitt en kompressormatet motor for sin lastebil linje, for å kunne konkurrere med Nissans V6 lastebil. Toyota vil ikke innføre en V6 lastebil til 1989.

Transmisjoner

1986 Toyota pickup kom standard med en fem trinns manuell girkasse, med en valgfri fire trinns automatgir. Den turbo-modellen inneholdt en fem trinns manuell girkasse som fulgte med en RF1A utstyr drevet overføre saken. I stedet for de standard 21 spor utgående aksel, kom denne modellen for overføring tilfellet med en 23 spline utgående aksel. I konfigurasjoner med sittebenker, brukt overføring en forward shifter, mens konfigurasjoner med bøtteseter brukt toppen Shifters. Andre trimmer kom med enten G54, G52, eller W56 fem-trinns manuell girkasse med 21 spor fremover skiftende overføre saker.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113565.html