Opprinnelig oppfunnet i 1800, har elektriske biler er utviklet i løpet av de siste 20 årene som et miljøvennlig alternativ til bensin drevet biler. Deres nedgang i popularitet for de fleste av det 20. århundre er i stor grad på grunn av deres mangel på fart og rekkevidde i forhold til bensindrevne biler. De første elektriske biler

Scotsman Robert Anderson er vanligvis kreditert med å produsere den første kjørbare elektrisk bil. Elektriske biler før hans råolje 1830s maskin var små-skala modeller drevet av elektriske motorer. Robert Anderson og andre lignende biler bygget kjørte på elektrifisert skinner før oppfinnelsen av grunnleggende on-board batterier i senere i 1800.
Første europeiske elektriske biler

utgangspunktet bygging og utvikling av elektriske biler ble begrenset til Europa, med Frankrike, Sveits og England alle produserende arbeider eksempler. På 1867 verdensutstillingen østerrikske Franz Kravogl vist sin to hjul elektrisk sykkel, og i 1881 franske oppfinneren Gustave Trouvé utstilt hans trehjuls design på den internasjonale utstillingen av elektrisitet i Paris. Thomas Parker, den britiske mannen som er ansvarlig for å elektrifisere London Underground, hevdet å ha bygget et fungerende elektrisk bil i 1884.

First American Electric Cars

første masseproduserte elektriske biler i Amerika ble gjort av mange forskjellige selskaper - nemlig den Baker Motor Company, Columbia Automobile Company, Detroit Electric, Studebaker Electric, og Riker Electric Vehicle Company. Thomas Edison også produsert sin egen elbil. Den første, men ble gjort av William Morrison fra Des Moines, Iowa. Hans kjøretøy kunne holde seks personer og nå hastigheter på opp til 14 miles i timen.
Tidlig fartsrekorder

Den første bilen til å bryte 100 kilometer i timen (62 miles en time) var belgiske Camille Jenatzy "La Jamais Contente" (som betyr "Never innhold"). Den ble drevet av elektrisitet og gjenkjennelig på grunn av sin rakett-formet kropp. Før Jenatzy rekord-breaking stasjonen, ble posten uoffisielt holdt av Andrew Rikers Torpedo Racer. Riker nådde en hastighet på 91 kilometer i timen (57 miles i timen) på Coney Island, New York, i 1901. Bilen hans er nå bevart på Owls Head Transportation Museum i Owls Head, Maine.
On the Moon

I juli 1971 ble den første elektriske bil kjørt på månen. NASAs Lunar Rover, distribueres under Apollo 15 oppdraget, ble utviklet av Boeing og Delco Electronics. The Lunar Rover hadde en DC motor i hvert hjul, drevet av en 36-volts oppladbart batteri.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112711.html