En elektromekanisk bremsing eller "brems-by-wire"-systemet er et bremsesystem som erstatter kontroll elementer av tradisjonell bremsesystemet som pumper, sylindere, slanger, belter og oppbremsing væsker, med elektroniske komponenter aktivert av en elektronisk styreenhet. Slike systemer er i økende grad brukt i fly, samt bilindustrien grunn av flere fordeler de tilbyr over tradisjonelle bremsesystemer. Vektreduksjon

De mekaniske og hydro-mekanisk kontroll elementer av tradisjonelle bremsesystemer bære betydelig vekt. Kritiske applikasjoner også backup-systemer installert sammen med de primære systemene, noe som ytterligere legger vekt samt redundans under normale omstendigheter. Elektromekaniske bremsesystemet ta kontroll elementer ut og erstatte dem med en elektronisk bryter, noe som åpner for en betydelig vektreduksjon, økt stabilitet og bedre vektfordeling. Dette er spesielt nyttig i fly og ytelse biler som sportsbiler, der vekten spiller en avgjørende rolle i forestillingen. Redusert vekt fører også til lavere drivstofforbruk, noe som resulterer i redusert utslipp av forurensende avgasser.
Safety

kontrollerende grensesnittet av elektromekanisk brems kan multiplekses uten å legge betydelig vekt siden det krever bare å legge mer kabling. Denne teknikk, kombinert med bruk av ulike dedikerte strømkilder for hver kanal, øker sikkerheten betraktelig som det gir mulighet for adkomst til bremsesystemet gjennom minst en kanal til enhver tid, selv om en eller flere andre kanaler svikter, og sikrer bremsingen selv om strømbrudd, eller hvis en eller flere av de dedikerte brems kanal strømkilder mislykkes, så lenge minst en av disse kanalene har strøm.
Enkelt vedlikehold

De mindre og modulær kontroll komponenter av elektromekaniske bremsesystemer tilby bedre vedlikehold som den innebygde overvåking styrer stadig rapportere på bremsen tilstand og varsle når noe vedlikehold er nødvendig. Bytte av komponentene selv er enkelt som å erstatte swap moduler av alle elektroniske systemer og kan ofte gjøres under drift uten behov for en workshop besøk.
Interfacing Options

Siden bremsen kontroll er elektromekanisk, det krever bare en elektrisk kontroll, for eksempel en bryter eller glidebryter for sin drift. Imidlertid kan grensesnittinnretningen som inneholder betjeningselementet skal bygges i en hvilken som helst måte, selv på en måte for å etterligne konvensjonelle bremsesystemer som bremsepedaler eller grep i kjøretøyer eller luftfartøy. Det gir også mulighet for fjernstyring av bremsesystemet med enheter fra trådløse håndholdte fjernkontroller til dedikerte fjernkontroll kamre.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112712.html