Norge bil >> Biler >> Biler, lastebiler Autos >> motorsykler >> Content

Spesifikasjonene for en 2000 Suzuki VL 1500

The 2000 VL500 LC Intruder er et bredt og lav motorsykkel produsert av Suzuki Motor Corporation. Denne modellen ble produsert mellom 1998 og 2002, men tilhørte en rekke motorsykler kalt inntrengere. Den første Intruder kom på markedet i 1986, men ble avviklet i USA i 2005, og ble erstattet med Boulevard serien. The Intruder navnet brukes fortsatt i Europa. Strøm

en V-2-motoren gir hjerteslaget til Suzuki VL 1500, hvilket betyr at et par av sylindrene er plassert inntilliggende på motoren og vinklet bort fra hverandre, og dette skaper en V-form . Begge sylindre har en diameter på 3,8 inches, kjent som utboringen. Pistons reise fire inches innenfor disse sylindere, vanligvis kjent som hjerneslag. Motoren har et slagvolum - volumet feid av stemplene i en enkelt bevegelse fra øvre dødpunkt, TDC, til bunn dødpunkt, BDC - av 89,21 cubic inches. Det er også fire takter, og dette betyr at det i enhver rotasjon av veivakselen inntaket, kompresjon, kraft-og eksos-slag finner sted. Alt dette kombineres for å generere 67 hestekrefter med en hastighet på 4800 omdreininger per minutt. Den produserer også dreiemoment - en kronglete kraft som roterer deler rundt en akse -. Av 84,1 fot-pounds på 2300 omdreininger per minutt
Mål

Når tappet for alle sine væsker, som olje og drivstoff, veier Intruder £ 652,6. Inkludert sine væsker, men kan bilen lagre opp til 4,1 liter gass i tanken sin. Denne sykkelen har den lengste akselavstand ut av enhver cruiser på 66,9 inches. Hviler på dette Akselavstanden er et chassis 99,4 inches lang, 38 inches bred og 45,9 inches høy. Setet er plassert 37,6 inches fra bakkenivå og salen er 16 inches bred. En 16-tommers diameter forhjulet er innkapslet i et dekk 5,9 inches bred med en sidevegg høyde på 4,7 inches. Mens bakhjulet er mindre på 15 inches, er det dekk som brytes rundt det mye tykkere på 7,1 inches bred med en fem-tommers sidevegg høyde.
Bilder Andre funksjoner

Sende motorens kraft ned i hjulene er en fem-trinns girkasse girkasse. El-start-system gnister Suzuki inn i livet og skivebremser får i oppdrag å bringe den tilbake til en stillstand. På utsiden nivå bakre støtfanger er 10,7 inches bredt og gaffel rør er dekket i krom, som er gaffelen skjold som skjuler bak frontlykter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109226.html

Previous:
Next:

motorsykler