minivans deler samme grunnleggende hjulet design prinsipper med vanlige personbiler og lastebiler. En gummi-dekk monteres på en felg, som er montert på en trommel eller rotor som roterer på en spindel for å tillate jevn rulling av kjøretøyet. Hjullagre koble nav for å spindelen og er underlagt ekstrem stress. Over tid, hjullager slitasje og produsere noen vanlige symptomer som signaliserer behov for service. Støy

Lagrene virker ved å redusere friksjonen mellom hjulnavet og spindelen, slik at nav for å rotere fritt. Når lagrene blir slitt, begynner friksjon øker og bærende produsere støy. De vanligste lyder forbundet med slitte hjul lagrene er sliping, angiveri, buldrende og klikke. Slitt hjullager støy generelt blir høyere når bilen øker farten.
Løshet

hjullager stole på trange klaringer for å fungere ordentlig. Som hjullager slitasje, klaringen mellom lagrene og navet øker. Denne økte clearance fører til at hjullager forsamlingen til å løsne. Løshet kan detekteres ved å jekke opp bilen til hjulet ikke lenger er i kontakt med bakken, og skyve og trekke på den ytre kanten av hjulet. Hvis bevegelse registreres, er hjullager løs og må skiftes ut.
Dekkslitasje

økt clearance forårsaket av slitte hjullager resultater i hjulet montering flytte rundt på spindel sin. Denne bevegelsen endrer hjulet justering og fører til at dekkene slites ujevnt og /eller i en akselererende hastighet. En mulig slitt hjullager kan påvises i dekk som er: iført annerledes, iført bare på kantene, viser fillete slitasje mønstre eller iført ut raskere enn de andre dekkene

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/minivans/105801.html