Den første elektriske bil, opprettet i 1832 av skotske oppfinneren Robert Anderson, kjørte på ikke-oppladbare batterier, men i 1835, den amerikanske oppfinneren Thomas Davenport kom opp med en bærekraftig design for en elektrisk bil i form av en liten lokomotiv. I 1897 ble paven Manufacturing Company den første amerikanske elektriske bil produsenten når det levert en flåte av elektriske drosjer til New York City. Ved begynnelsen av 1900-tallet, ble 28 prosent av bilene på veien drevet av elektrisitet, men Henry Ford forandret alt med den første bensindrevne Model T i 1908. Hvis anslagene bære ut, ifølge en februar, bør 2011 rapport fra US Department of Energy, 1 million elektriske biler rammet USA motorveier innen 2015. Er elektriske biler mer miljøvennlige enn bensindrevne biler?

Ladet spørsmål, ifølge Planet Green, en miljø-nettsted, fordi når en elektrisk bil mottar en lade, kommer det energi fra et annet sted. Hvis energien kommer fra et kraftselskap med bare kull-brenning kraftverk, er bilen fortsatt en del av "forurensning syklus," selv om den ikke avgir skadelige gasser seg selv. Til slutt, nettsted landene, elektriske biler er mer jord-vennlig enn gassdrevne biler, spesielt hvis elektrisiteten brukes av bilen kommer fra en plante drevet av vannturbiner eller solceller. Chevy Volt og Nissan Leaf er de eneste to EV biler tilgjengelig på dette tidspunktet i USA The Leaf har ingen bensinmotor og Chevy har en liten en, for ikke å kjøre bil, men å lade sin generator.


Er det en infrastruktur for å støtte Electric Car Lade?

Ingen landsomfattende struktur er på plass for å støtte elbiler på dette tidspunktet, sier Planet Green, men noen fasiliteter er tilgjengelig. Chevy Volt kjørelengde rekkevidde er opp til 375 miles med sin bensindrevne opplading generator og Nissan Leaf reiser opp til 100 miles på én lading.
Hva er kostnaden for erstatning for EV batterier og hvor lenge varer de?

Chevy Volt kommer med et litium-ion batteripakke warrantied åtte år eller 100.000 miles, med utskifting kostnader på tidspunktet for offentliggjøring av ca $ 8000. Nissan Leaf kommer også med en åtte år eller 100 000 kilometer garanti på sine lithium-ion batteripakker, som koster Nissan $ 9000 for å produsere.
Hvor lang tid tar det å lade en EV batteri?

Chevy Volt tar 11 timer å lade på 110 eller fire timer på 220 volt. Volt gir programmering for å lade bilen under off-peak timer for å spare penger. Den Nissan Leaf, ved hjelp av en spesiell DC 50-kilowatt lader lader i 30 minutter, eller i litt mindre enn åtte timer på 240-volt hjemmelader.
Hvor mye koster det å lade en Electric Vehicle?

"Motor Trend" magazine kåret til Chevrolet Volt sin 2011 Car of the Year. Volt koster ca 3,8 cent per kilometer å kjøre i sin helhet EV-modus, og 7 cent per mil når sin motor engasjerer for å lade batteriet. Volt kobles til en 110-volt husholdning stikkontakt eller en spesiell lader for 220 volt. Disse tallene er basert på et gjennomsnitt på 12 øre per kilowatt time og $ 2,80 per gallon av gass.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/hybrid-cars/105533.html