Hestekrefter er definert av kraft bilens motor kan produsere. Man skulle tro det må være en sammenheng mellom motorstørrelse og hestekrefter. Men dette er ikke helt nøyaktig. Det er en viss sammenheng mellom motorens størrelse og hestekrefter, på grunn av det faktum mindre motorer har færre sylindere. Men, kan kvaliteten på disse sylindere gjøre en verden av forskjell i mengden av hestekrefter sett i en bilmotor. Du trenger
Bruksanvisning
Vis flere instruksjoner
en

Forstå hestekrefter målinger. Hestekrefter er vanligvis målt ved motorens dreiemoment multiplisert med RPM og dividert med en konstant av 5252. Derfor må du finne ut, gjennom motorstørrelse, hva dreiemoment og turtall på motoren er.
2

Bestem motorens dreiemoment. Dreiemoment er kraften som kreves for å rotere et objekt, vanligvis målt i pounds /føtter. Dreiemoment kommer til å variere med bil motor, det er derfor du bør se i bruksanvisningen på det nøyaktige tallet. Men må du vurdere andre faktorer i tillegg til brukerhåndboken for dreiemoment.
3

Finn det nøyaktige antallet sylindere i bilens motor. Hvis du ikke vet av toppen av hodet ditt, kan du se i bilens brukerhåndbok.
4

Input sylindere og dreiemoment definisjoner. Dette bør komme opp med en nøyaktig dreiemoment nummer. Tallene vil variere, men du kan ha tall som £ 400-fot.
5

Forskning for å se om bilen har noen turboladere eller kompressorer. Turbo og kompressor er unike verktøy som utnytter fysikken i motoren din til å øke hestekrefter. I ikke-ladet bilmotorer, er det meste av den potensielle energien utvist, men med ladere, er den potensielle energien i sylindrene reintegrert.
6

Ta hensyn til motorens slagvolum. Motorens slagvolum er volumet av plass i alle sylindere. Volumet måles i liter og bør noteres i brukerhåndboken. Jo større volum, jo ​​mer brennbart materiale inn i hver sylinder.
7

Input RPM faktor. RPM kan betraktes med motorens slagvolum og ladere i motoren din. Beregningen er gjort ved å ta frekvensen av motoren, som inkluderer sine ladere, multiplisere med en konstant på 120, og dividere med antall sylindre.
8

Utnytte hestekrefter ligningen dreiemoment multiplisert med RPM dividert med 5252. Plugg inn variabler for dreiemoment basert på sylindervolum og RPM, som er påvirket av motorens slagvolum og mengden av sylindere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/auto-detailing/121824.html