The 1962 Ford Falcon er en del av 1960-1970 Falcon lineup designet som en kompakt bil å konkurrere mot Volkswagen Beetle. Falcon var blant flere Detroit kompakte tilbud som inkluderte Plymouth Valiant, Chevrolet Corvair og Nova, Studebaker Lark og AMC Rambler. Corvair imidlertid dukket opp som en sporty alternativ til konkurransen og Ford svarte med sin egen sporty bil, Falcon Futura. Den originale Mustang ramme var basert på at av Falcon. Motor

1962 Falcon utgang var beskjeden. Basen Motoren var en 170-kubikk-tommers (2785 kubikkcentimeter) in-line sekssylindrede med en 3,5-tommers bar og 2,94-tommers hjerneslag og 8.70:1 komprimering. Motoren generert 101 hestekrefter og 138 ft-lbs. dreiemoment. Dreiemomentet gir Falcon akselerasjon. Ford hevdet at Falcon var i stand til å reise 32,68 miles per gallon under ideelle kjøreforhold, men faktiske kjørelengde var nærmere 25 mpg. En tre-trinns manuell girkasse suppleres motoren. Ingen V-8 motor alternativer var tilgjengelig for 1962 modeller unntatt Sports Futura, som ble utpekt som en 1962 ½ modell med sin debut i februar 1962. Futura hadde en 164-hestekrefter 260-kubikk-tommers V-8, men selges i et begrenset opplag.
Størrelse

1962 Falcon ble tilbudt som en to- dørs sedan, firedørs sedan, todørs stasjonsvogn, de fire-dørs Squire stasjonsvogn, den Ranchero utility coupe pickup, den Econoline Club vogn, den Sedan Delivery og Sports Futura. De generelle dimensjonene var konsekvent blant alle modeller: 109,5-tommers akselavstand og 181-tommers lengde. Skålene og sedan var 70,5 inches bred og 55 inches høy med en 6,3-tommers bakkeklaring. Skålene og sedan hadde en curbside vekt på £ 2674.
Egenskaper

1962 Falcon var ment å være en økonomisk bil, og det ble strippet ned til det essensielle. The Squire stasjonsvogn, men inneholdt tre korn karosserideler. The Sports Futura omtalt bøtte seter, setebelter, "Sports Futura" emblemer med røde, hvite og blå striper og en kvadratisk taklinje modellert etter Thunderbird. En vinyl taket var et alternativ. Futura ble også utstyrt med en firetrinns gulvmontert manuell girkasse eller den valgfrie to-trinns Ford-O-Matic automatgirkasse.
Chassis

Trommelbremser var standard på alle Falcons. Skivebremser var ikke tilgjengelig. Den endelige bakakselen ratio var 3.10:1. Den forstillingen var et uavhengig system med spiralfjærer, mens den bakre inneholdt en live aksel og semielliptical bladfjærer.
Produksjon

For 1962 årsmodell, produserte Ford 143650 todørs sedan i Nord-Amerika. Anslagsvis 192 860 fire-dørs sedan, 22583 firedørs Squire vogner, 20 025 todørs vogner og 20842 Rancheros ble produsert. I tillegg produseres Ford 18153 Econoline Club vogner;. 17011 Sport Futuras og 1568 Sedan Delivery kjøretøy

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91295.html