The Ford Motor Company tilbudt 1972 Ford Gran Torino som en middels bil. Selv markedsført som en vanlig familie bil, det var også co-valgt av ytelse entusiaster som tilpassede musclecars. Gran Torino var den øverste trim nivå i Torino, som debuterte som sin egen navneplate i 1970 etter å ha tilbrakt åtte år som Fairlane trim nivå og underserier. Den Starsky & Hutch TV-show på midten av 1970-tallet populariserte Gran Torino. Under the Hood

modellår 1972 var ikke et godt år for Gran Torino. Strengere føderale utslippskontroll standarder og høyere forsikringspremier ført til svakere motorer. Basen motor for Gran Torino var en 95 hestekrefter, 250-kubikk tomme, sekssylindret motor. Det inneholdt en 3,68-tommers bar og 3,91-tommers hjerneslag, en 8:01 komprimering og single-barrel forgasseren. Borte var de 351 Cleveland V8 som tilbys i 1971 med 285 eller 300 hestekrefter. I deres sted ble en sløyd 351 Cleveland genererer 275 hestekrefter med en 4-tommers bar og 3-tommers hjerneslag. Den valgfrie fire fat carb 351 "Cobra Jet" var fortsatt tilgjengelig, men genereres bare 248 hestekrefter. The Cobra Jet inneholdt en dual-punkts distributør, spesielt inntaket manifold, fire-bolt viktigste bærende caps og spesielle dempere og ventil fjærer. En valgfri 140-hestekrefter, 302-kubikk-tommers V8 drevet stasjonsvogn. De straight-seks og V-8 motorer omtalt støpejern blokker og hoder. En tre-trinns manuell eller Fords Cruise-O-Matic automatgirkasse overføres kraften fra motoren til hjulene. En Hurst gulv shifter firetrinns manuell var tilgjengelig for v8s.
Dimensjoner

Ford tilbød Gran Torino som en to-dørs fastback coupe, en to-dørs hardtop, en fire-dørs sedan og stasjonsvogn. Den to-dørs coupé og coupé satt på en 114-tommers akselavstand og målte 203,7 inches lang. De fire-dørs sedan og stasjonsvogn inneholdt en 118-tommers akselavstand. Sedan var 211,3 inches lang og stasjonsvognen målt 215,1 inches fra støtfanger til støtfanger. Curbside vekt varierte fra ca £ 3370. til £ 4042. avhengig av modell. Bredden på alle tre modellene var om lag 79 inches med høyden strekker seg fra 52,6 inches for coupe, hardtop og sedan til 55 inches for stasjonsvogn. Hardtop og sedan inneholdt en drivstofftank som holder 23 liter, mens stasjonsvognen tank gjennomført 20 liter.
Chassis

1972 Gran Torino var utstyrt med skivebremser foran og bak trommer. Den forstillingen besto av en uavhengig wishbone system med spiralfjærer og krengningsstabilisator. Den bakre inneholdt en live akselkonfigurasjon og spiralfjærer. Den endelige bakakselen ratio var 3.00:1.
Funksjoner og Produksjon

Modellen året 1972 markerte et større re-styling av Gran Torino. De rette linjene og brede smale grillen fra 1971 banet vei for en rundere og mykere ser Torino med sin tykke "fisk munnen" grille. Bilen var tyngre og større, men det konvertible var ikke lenger tilgjengelig for 1972. Alternativer inkludert en seks-veis elektrisk benk, servostyring, strikket vinyl og klut trim, kart lys, en Rallye sport pakke med sport-stil trim "Color Glow" metallic maling ordninger og "Laser Tape" striper. En slep pakken også var tilgjengelig. Ford produserte 305124 Gran Torinos i 1972.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91318.html