The 2000 Jeep Grand Cherokee rangert tiende i salget i sin modell-år, ifølge Edmunds, og solgte mer enn 271 000 biler. På den tiden skrev Edmunds, "Hvis vi måtte velge en SUV for seriøs off-roading moro, (Jeep Grand Cherokee) ville være det." Rangeringen kommer som et resultat av sin heavy-duty aksel system, med Trac-Lock og Vari-Lock differensialer å håndtere hastigheter på hjulene under en sving og i ulendt terreng. Trac-Lock

WJ Jeeps, et nettsted som vedlikeholdes av Jeep Grand Cherokee eiere, rapporter som Trac-Lock differensielle systemer var ekstrautstyr på 2000-modellen år og ikke tilgjengelig i V8-modeller, eller de med Quadra-Trak II eller Quadra-Drive firehjulstrekk systemer. Allment tilgjengelig i eldre Grand Cherokee modeller er Trak-Lok beskrevet på JeepForum.com som en limited slip differensial som bruker en eldre stil clutch mekanisme.
Vari-Lok
< p> Vari-Lok er også en limited slip differensial system. Vari-Lock benytter en væske press-drevet pumpe for å justere dreiemoment og hastighet i svinger og på ujevnt terreng. Vari-Lok erstattet Trac-Lok i alle modeller som begynner med 2002-modellen år.
Vari-Lok Modeller

løpet av 2000 modell-år, Vari-Lok var tilgjengelig i både front-og bak-stasjonen Jeep Grand Cherokee. En front Vari-Lok system kom på Dana 30 modell aksel og ble brukt bare på i Grand Cherokees utstyrt med QuadraDrive firehjulstrekk systemer. En bakre Vari-Lock-systemet var tilgjengelig bare på Jeeps utstyrt med QuadraDrive og var ekstrautstyr på Grand Cherokee Laredo E og F serien samt den begrensede G og K-versjoner.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99858.html