1993 Mitsubishi 3000 GT Spesifikasjoner
Basen GT, SL og VR-4 alle hadde fem-trinns manuell girkasse i 1993. Automatgir var valgfritt på SL og forhjulstrekk (FWD) var standard på alle 3000 GT, bortsett fra VR-4, som var utstyrt med firehjulsdrift (AWD). Dodge Stealth-versjonen av GT kom med en standard 12 ventil, single overhead cam, 161-hk, 3-liters, sekssylindret motor, oppgradert til en 24-ventilers dual overhead cam, 222 hk motor i Stealth ES. Både den japanske laget basen GT og SL kom standard med kraftigere motor. Twin turbo VR-4 motoren produserte 300 hk.
Styring og fjæring
Alle 3000 GT kom med servostyring og justerbare ratt, men SL lagt den anti -blokkeringsfrie bremser (ABS) og elektronisk styrt fjæring (ECS) i oppgraderingen. Alle GT har front end MacPherson og dobbel wishbone bakre suspensjoner, men bare VR-4s var utstyrt med firehjulsstyring.
Tilbehør
standard GT pakken inkludert klimaanlegg, tilt hjul, servostyring, elektriske vinduer, strøm bremser, strøm sluser og nøkkelfri dørlås. Førersiden makt seter ble ikke tilbudt før neste årsmodell. Cruise control og AM /FM stereo radio /kassett-spillere var også en del av standardpakken. Skinnseter var standard på VR-4, men en CD-spiller bare ble tilgjengelig i 1994.
Sikkerhetsutstyr
ABS-bremser kom standard med SL og VR-4 , men kollisjonsputer ble gitt for førersiden bare, inntil passasjer sidekollisjonsputer ble introdusert i 1994. Imidlertid ble alle GT utstyrt med svært effektive fire hjul skivebremser og brede slitebanen 16-tommers dekk som grep veien også. Det neste året, VR-4 var utstyrt med 17-tommers hjul for å forbedre kjøreegenskaper og krom lettmetallfelger ble innført som et alternativ.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99787.html