Original 1969 El Camino Specs
1969 El Camino hadde ikke mange endringer fra 1968 modellen. I 1969 ble det innført som en to-dørs bakhjulsdrift kjøretøy med en last seng på ryggen, og dermed gjør det halv lastebil og en halv-bil. De eneste tilskuddene var en ny front støtfanger med ny grill og en modifisert instrumentering panel foran førersetet. Den store endringen er i tillegg av den kraftige Chevy 350 V8-motoren som en del av sin drivverket alternativer. Super Sport-modellen, også kjent som "SS396," kan utstyres med flere V8 motor alternativer. SS også inkludert spesielle merker på sin frontgrill.
Motor og ytelse
Basen drivverket for 1969 El Camino var en naturlig pustende 4,2-liters V6-motor med en Overhead valvetrain med to ventiler per sylinder. Dens karakter utgang var 130 hestekrefter ved 3600 rpm, og dreiemomentet var 200 ft-lbs. ved 2000 rpm. Den hadde et kompresjonsforhold på 9.3:1, og dets hk til vekt ratio var 24,8 pund /hk.
Mye av V8-motorer med forskjellig ytelse utganger var tilgjengelig for 1969 modellen. Disse motorene varierte fra 307-kubikk-tommers V8 til 396-kubikk-tommers V8-motor. Den 396-kubikk tomme motoren var den mektigste drivverket, og det var bare tilgjengelig i SS-modellen. Maksimal effekt ble vurdert til 375 hestekrefter ved 5600 rpm, og dreiemomentet er oppgitt til 415 ft-lbs. på 3600 rpm. Alle modellene ble lansert med en tre-trinns automatgir som standard.
Priser og tilgjengelighet
1969 El Caminos er spesielle modeller av El Camino familien på grunn av deres motor alternativer, spesielt SS-modellene. Som i 2010, kan en 1969 El Camino i god stand hente en gjennomsnittlig pris på rundt $ 16,000 til $ 20.000. SS-modellene hente en høyere pris, i snitt rundt $ 30,000 til $ 60,000. Noen mint condition-modeller kan gå for mer enn $ 100.000.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99771.html