The Challenger var Dodge sin versjon av 1970-tallet ponycar, et rimelig, svært stylet bil med en performance-orientert omdømme. Dodge startet produksjonen på Challenger i 1970, med den hensikt å konkurrere med populære modeller som Camaro og Mustang. Den første generasjonen av Challenger ble produsert fra 1970 til 1974, produsert på Chrysler E plattformen sammen med Plymouth Barracuda. 1978 modell året markerte begynnelsen på den andre generasjonen av Dodge Challenger, produsert fram til 1983. Denne gangen, derimot, ble Challenger navnet gitt til en importert Mitsubishi-modellen, kjent i Japan som Mitsubishi Galant Lambda. Motor og girkasse alternativer

Standarden motoren tilgjengelig på 1978 Dodge Challenger var en 2,0-liter, single overhead cam, rett firesylindret motor med 77 hestekrefter. Tilgjengelig som en valgfri motoren var en 2,6-liter, SOHC rett fire med 105 hestekrefter. Den 2,6-liters motor var ekstremt store for en fire-sylindret, med tendens til å produsere en stor del av vibrasjon. Mitsubishi pioner innenfor teknologi for å håndtere denne vibrasjonen: tvilling, kontraroterende propeller balanseaksler. Challenger er standard girkasse var en fem-trinns manuell, med mulighet for en tre-trinns automatgirkasse.
Fjæring og bremser

Montert på 1978 Challenger sin unibody struktur var en MacPherson hjuloppheng foran med et solid aksel og spiralfjærer bak i bilen. Skivebremser foran var standard på Challenger, fire hjul skivebremser var tilgjengelig som en del av en valgfri Road Wheel pakke
Utvendig

tross bygges. på en ny Mitsubishi-plattformen, holdt 1978 Dodge Challenger den rammeløse hardtop to-dørs coupé stil sett i tidligere år. Sin standard dekk var en generøs størrelse 195/70R14. The Challenger utvendige dimensjoner inkluderte en akselavstand på 99,6 inches og en total lengde på 180 inches.
Interiøret har

Interiøret i 1978 Dodge Challenger var godt utstyrt for sin tidsperiode. Noen av de innovative funksjonene på bilen inkluderte en fjernutløser hette og dekk, en bakrute elektrisk defroster, klokker og lamper på en overhead-konsollen og tepper hele. Også inkludert var bøtteseter, en justerbar rattstamme, en turteller, tonet glass, en låsing gasskappe, to horn og en fire-høyttaler AM /FM stereo. Challenger også omtalt klokkespill i stedet for kontrollere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99701.html