I løpet av 1970 er flere internasjonale bilprodusenter utgitt kjøretøyer til det amerikanske markedet. Noen av disse kjøretøyene ble med i konkurransen mellom de store amerikanske bilprodusentene 'kamp i ponni og muskel bilmodeller, mens noen valgte å produsere beskjedne modeller som rettet mot en ulike aspekter av bilmarkedet. 1970 Datsun 240Z

1970 Datsun 240Z var en bakhjulstrekk to-dørs sportsbil som tilbys god ytelse og pen utforming og en god pris. Det var utstyrt med en 2.4L inline-6 ​​motor med solide ventilløftere med to ventiler per sylinder. Dens karakter utgang var 151 hestekrefter ved 5600 rpm og dreiemoment var £ 146-ft ved 4400 rpm. Den kom standard med en fire trinns manuell girkasse og var utstyrt med to Hitachi SU-type forgassere. Som i 2010 en 1970 modell av Datsun 240Z områder rundt $ 12.000.
Mitsubishi Debonair

1970 Mitsubishi Debonair var en firedørs sedan som var i stand til å imøtekomme fem passasjerer. Sin base drivverket var en 2.0L Inline-seks motor som hadde en nominell effekt på 105 hestekrefter ved 5000 rpm og et dreiemoment på 120 lb-ft ved 3400 rpm. Den hadde en boring og slaglengde på 3.15x2.6 inches, og dens kompresjonsforhold var 10.0:1. Det kom også standard med en fire-trinns manuell girkasse og en tre-trinns automatisk girkasse var tilgjengelig som en oppgradering. Som i 2010, var en 1970 Debonair koster rundt $ 3400.
Daihatsu Fellow Max

The Daihatsu Fellow Max en liten sedan importert fra Japan og var utstyrt med en svært beskjeden motor. Sin base drivverket var en 0.4L To slag Inline-to-motoren, med et volum på 21,74 cubic inches. Sin produksjon ble vurdert til 33 hestekrefter ved 6500 rpm og dreiemoment var £ 27-ft ved 5500 rpm. Det kom også standard med en fire-trinns manuell girkasse. Som i 2010, er en 1970-modell av Daihatsu Fellow Max for salg sjeldne.
Fiat 124

1970 Fiat 124 var en fire-dørs sedan importert fra Italia . The Special T-modellen var utstyrt med en 1.6L Inline-fire motor med doble overliggende kamaksel (DOHC). Sin produksjon ble vurdert til 95 hestekrefter ved 6000 rpm og dreiemoment var 93 lb-ft ved 4000 rpm. Dens boring og slaglengde var 3.15x3.12 inches, mens kompresjon var 8.9:1. Den kom standard med en fem-trinns manuell girkasse. Som 2010 av en 1970 Fiat 124 koster rundt $ 3000 og opp til $ 15 000 på noen modeller med utmerket tilstand.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99665.html