The Porsche 911 GT3 RS er en enda mer ekstrem versjon av GT3, som allerede er en av selskapets mest fokuserte gatebiler. Den GT3 og GT3 RS er begge designet for å maksimere driver engasjement, med høy turtall normalt pustende motorer (i stedet for turbo) og sports-tunet suspensjon og brems oppsett. GT3 RS er en begrenset produksjon sportsbil med en fokusert formål, som er å levere maksimal driver spenning og maksimal rundetider når drevet i en racerbane miljø. Motor og girkasse

GT3 RS bruker GT3 sin 3,8-liters flat-6 motor. Den eneste forskjellen er installasjon av et mer frittflytende luftfilter i luftinntaket til motoren system. Dette resulterer i en 15 hestekrefter gevinst for en total på 450 hestekrefter, som er tilgjengelig på 7,900 rpm. Maksimalt dreiemoment er det samme £ 317 /ft at GT3 produserer. GT3 RS redline er 8500 rpm. RS bruker også GT3 seks-trinns manuell girkasse (ingen annen overføring er tilgjengelig), men først gjennom femte gir er tettere sammen for sterkere akselerasjon. Det er også en enkel svinghjul boltet til motoren som gjør at motoren til rev raskere.
Fjæring Bremser og hjul

RS benytter oppgraderte støtdempere og fjærer over vanlige 911s og de større stabilisatorstag at GT3 bruker. Hvis du vil tillate RS å bli kjørt i en enda mer aggressiv måte enn GT3, PASM (Porsche Active Stability Management) har et annet program som griper ikke inn så snart som i GT3. RS har også dynamiske motorfester som endrer hvordan stive de er, mens bilen blir kjørt. I likhet med GT3, har RS 19-tommers, senter lock hjul som er litt bredere på 19x9 foran og 19x12 bak. Hjulene bruke litt bredere foran og bak dekk for økt grep som måler 245/35ZR19 foran og 325/30ZR19 bak. I likhet med GT3, kommer RS ​​standard med monoblokk bremser, men PCCBs (Porsche Ceramic Composite Bremser) er tilgjengelig som ekstrautstyr.
Eksteriør og interiør

å stille RS bortsett fra GT3 hvorpå den er basert på, har Porsche gjort en rekke detaljerte endringer i interiør og utvendig utseende av modellen. Interiøret får lette dørpaneler og lett, røde døren trekker. Den dørstokker gain "RS 3.8" merker som gjør den bakre teppe og dash. I likhet med GT3, gjør RS generøs bruk av high-end syntetisk Alcantara, en grippy, slitesterk semsket materiale på innvendige overflater. Eksteriøret bruker bredere Turbo karosseri, har en større bakre vinge og har grafikk som kun er tilgjengelig på RS.
Ytelse og pris

Ifølge Porsche, den GT3 RS akselererer til 60 mph på 3,8 sekunder, samme antall som i GT3 skryte av. Toppfarten er 193 km /h. Pr. oktober 2010 har GT3 RS en veiledende pris på $ 135500.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99282.html