Opprinnelsen til Audi
August Horch grunnla en bilprodusent, A. Horch & Cie, i Köln, Tyskland, i 1899. Med dette selskapet utviklet han og bygde sin første bil, en av de første med en legering veivhuset, i 1901. A. Horch & Cie snart utvidet til A. Horch & Cie Motorwagen-Werke AG, en aksje-utstedelse aksjeselskap, som bygde fabrikker i Zwickau og Neckarsulm og skapte biler som Sulmobil og Original Neckarsulm Motor Car.
Audiwerke GmbH
I 1909 hadde Horch en uenighet med sin styret, noe som førte ham til å forlate A. Horch & Cie å starte en annen bil selskap. Opprinnelig ble det kalt Horch Automobil-Werke GmbH, men Horch tapte en juridisk kamp over bruken av Horch navn. I stedet brukte han Audi, den latinske oversettelsen av Horch ("Hark!" På engelsk), og Audiwerke GmbH ble offisielt stiftet i 1910. Horch deretter inn i International østerrikske Alpine Run i 1911. Han vant, og Audi-teamet drivere vant løpet for de neste tre årene, etablering av Audis rykte for fart.
Auto Union
fire Audi ringer representerer de fire tyske merkene fra Sachsen-regionen som ble til Auto Union i 1932. Disse merkene inkluderer Audi og Horch. De to andre merkene er DKW, en produksjonsbedrift grunnlagt av Jørgen Skafte Rasmussen i 1916, og Wanderer, grunnlagt av Johann Baptist Winklhover og Richard Adolf Jaenicke. Wanderer begynte med produksjon motorsykler i 1902 og biler i 1913. Auto Union fortsatte å produsere biler og motorsykler før andre verdenskrig, hvor fabrikkene ble brukt til militære funksjoner. De Auto Union plantene ble demontert etter krigen som erstatning. I 1965, etter at Auto Union hadde blitt ombygd og kjøpt av Daimler-Benz, ble det en del av Volkswagen-gruppen, som brakte tilbake Audi navn og bruker de samme fire-ring logo.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99464.html