Toppfarten Spesifikasjoner for 2010 Subaru WRX
WRX har en 2,5-liters "boxer" motor som produserer 265 hestekrefter ved 6000 rpm og genererer £ 244-meter ved 4000 rpm. Impreza kan akselerere 0-60 i 5,2 sekunder og har en toppfart på 142 mph. I motsetning til STi, som har en seks-trinns manuell, kommer WRX med en femtrinns manuell bare. Anslått drivstofføkonomi for en så kraftig bil er respektabelt: 18 mpg i byen og 25 mpg på motorveien
Håndtering
p Som med alle Imprezas, i 2010 WRX. har Subaru berømte all-wheel-drive-systemet. Dette gjør det lettere å holde trekkraft og grep i vanskelige forhold og sikrer at kraften fra den 2,5-liters boxer-motor er godt plassert på asfalten, i stedet for å bli spunnet bort gjennom de fremre eller bakre hjul, denne prosessen er hjulpet av inkluderingen av et senter limited slip differensial. Bilen er utsatt for understyring i svinger usedvanlig hardt;. Men for offentlig landeveiskjøring, er Impreza WRX rangert som en av de mest surefooted og tillitvekkende biler rundt
Eksteriør /Interiør
Imprezas gamle ble kritisert for sine interiører som tilbys edle få luksus. Men den ombygde Impreza, introdusert i 2008, endret oppfattelsen, og 2010 WRX er intet unntak. Den har en seks-høyttaler lydsystem som spiller MP3-CDer, innvendig lys som falmer eller blir forsinket til du er i eller ut av bilen, og cruise control pluss volumkontroller montert på rattet. Slike funksjoner kan virke malplassert i et rally fullblods, men det var et bevisst trekk fra Subaru for å vise Impreza endelig hadde vokst opp - at mens potensielle kjøpere forventet ytelse, de ønsket også den luksusen som finnes i Impreza er rivaler som for eksempel Audi S3.
2010 Impreza startet på $ 25,495 og var tilgjengelig i sedan eller stasjonsvogn skjemaet. En Limited Edition ble også gjort tilgjengelig; dette kjennetegnet statister som et soltak, 10 høyttalere i stedet for de vanlige seks og lær innvendige overflater
. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99327.html