I 1986 Japan-baserte Nissan Motors begynte å produsere Bluebird, et mellomstort sedan for salg innenlands og i Storbritannia. Nissan endret navnet på den britiske versjonen i 1990 til Primera, og som selskapet da selges i en rekke ulike trim, styling og ytelse pakker. Selskapet bygde sporty fire-dørs kombi 1999 Primera GT som en kommersielt tilgjengelig modell av Primera GT BTCC at Nissan kjørte i de britiske Touring Car Championships. Drivverk

Nissan utstyrt 1999 Primera GT med sin frontmonterte SR20 2,0 liter inline, fire-sylindret motor. Denne motoren utnyttet en dual-overhead cam konfigurasjon og multi-port bensininnsprøytning å trakt drivstoff gjennom fire ventiler per sylinder, for totalt 16 ventiler. Potensielle kjøpere i 1999 kunne kjøpe Primera GT med en fem-trinns manuell, forhjulstrekk overføring.

1999 Primera GT brukt i BTCC inneholdt en ytelse forbedret versjon av 1999 GT-aksjen motor. Motoren besto av en all aluminium blokk og hoder, og overførte makten til forhjulene via en seks-trinns manuell girkasse.
Resultatutvikling

versjonen av SR20 motor Nissan installert i Primera GT kunne produsere 150 hestekrefter ved 6100 omdreininger per minutt, rpm, og skru ut 134 fot-pounds av dreiemoment ved 4800 rpm. Inne i hver sylinder, oppnådde denne motoren et kompresjonsforhold på 10:1. Denne mengden strøm aktivert drivere for å akselerere 0-60 mph på 8,6 sekunder og oppnå en toppfart på 136 mph.

Det gjelder drivstofføkonomi, tjente 1999 Primera GT en Environmental Protection Agency anslått 29 miles per gallon, mpg, når drevet i byen og 35 mpg under landeveiskjøring.

Motoren Nissan brukes i Primera GT BTCC produsert en heidundrende 320 hestekrefter ved 8300 rpm og 195 fot-pounds av dreiemoment ved 8000 rpm.
Dimensjoner

Nissans firedørs Primera GT kunne sete mellom fire og fem passasjerer. Hver Primera GT sto 55,5 inches i høyde, og hadde en bredde på 67,5 inches. Primera GT lengde strakte 174,4 inches med en akselavstand på 102,4 inches. Denne bilen brukes størrelse 195/60-15 dekk både foran og bak, og Nissan utstyrt alle fire hjul med ventilerte skivebremser. 1999 Primera GT har en egenvekt på £ 2794.

Nissan strippet ned Primera GT BTCC for racing forhold, gir det en vekt på £ 2149,5. Det racing trim brukes på Primera GT BTCC strukket lengden til 175,2 inches og bredden til 68,1 inches, mens den øker akselavstanden litt til 102,8 inches. En annen bæresystem senket Primera GT BTCC til en høyde på 50,8 inches.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99379.html