I 2003 Dodge gjeninnført Hemi-motor inn i sitt utvalg av lastebiler. Disse motorene omtalt halvkuleformet formede hoder som plasserte ventilene i en vinkel. Denne konfigurasjonen aktivert Dodge å bruke større ventiler, som økte luftstrømmen og drivstofføkonomi samtidig redusere utslippene. Dodge tilbudt 5,7-liters V-8 Hemi-motor som standard eller tilleggsutstyr motor for i sin 2005 linje av lastebiler. Modell Tilgjengelighet

Dodge tilbudt 5,7-liters Hemi-motor som en oppgradering i sin 2005 Ram 1500 halvt tonn lastebil og 2005 Durango sport utility vehicle. Selskapet installert denne motoren som standard i sin 2005 Ram 2500 trekvart tonn og Ram 3500 ett-tonns lastebiler. Dodge solgte sine Ram lastebiler i en rekke modellvarianter, bed lengder og cab størrelser, inkludert to-eller tre-person vanlig drosje og fire-til seks-person utvidet og super førerhus. Det tilbys Power Wagon trim som en oppgradering for 2500-modellene. Durango modellene alltid inneholdt fire dører og sju-passasjer sitteplasser og også solgt i forskjellige modellvarianter. Alle fire-wheel-drive modeller av Ram 3500 hadde tvillinghjul på bakakselen.
Engine

I 2005 besto den 5,7 liters Hemi V-8 av en jern blokk og aluminium hoder. Det hadde to ventiler per sylinder og brukt multiport elektronisk bensininnsprøytning. Dette motorens diameter målt 3,92 inches og hjerneslag målte 3,58 inches. Motoren hadde et kompresjonsforhold på 9,6-til-1. Når installert i Ram 1500 eller Ram 2500, produsert smette unna sin 5,7-liter 345 hestekrefter ved 5400 rpm og 375 fot-pounds av dreiemoment ved 4200 rpm. I Durango denne motoren generert 335 hestekrefter ved 5200 rpm og 370 fot-pounds av dreiemoment. I Ram 3500, skrudde denne motoren ut 330 hestekrefter 4800 rpm og 375 fot-pounds av dreiemoment ved 4200 rpm.
Transmisjoner

Dodge brukte Hemi i de fire-wheel-drive Ram 1500 modeller med enten en sekstrinns manuell eller en femtrinns automatisk girkasse med overdrive, med sistnevnte overføring også tilbys som en oppgradering i enkelte konfigurasjoner. The Ram 2500 inneholdt en seks-trinns manuell som standard med en fire-eller fem-trinns automatgir med overdrive som oppgraderinger. Dodge utstyrt Ram 3500 med en standard sekstrinns manuell og tilbød en fem-trinns manuell eller fire-eller fem-trinns automatgir som opsjoner. De fire-wheel-drive Durango modeller alle hadde en fem-trinns automatgir med overdrive.
Fuel Economy

drivstofføkonomi av disse lastebiler eller SUVer avhengig av modell. En 2005 Ram 1500 med Hemi-motor og automatgir tjent 12 mpg under bykjøring og 16 mpg på motorveiene, Dodge installert en 35-gallon drivstoff på disse modellene. Ram 2500 modellene rangert 12-13 mpg i byen og 15-16 mpg under landeveiskjøring, og disse lastebilene kom utstyrt med 34-gallon tanker. 2005 Dodge Durango hadde en 34-liters tank og ble vurdert ved 13 mpg byen og 18 mpg highway.
Towing

2005 Ram 1500 hadde en maksimal slepekapasitet av 8,650 pounds. De Ram 2500 modellene trakk opp 13.000 pounds og 3500 modellene trakk opp til 15,850 pounds. Durango modeller slept opp til 8,650 pounds.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/100209.html