En rekke automatiske og manuelle girkasser har blitt brukt på Buick biler. Buick er normalt utstyrt med en General Motors Buick, Oldsmobile, Pontiac (BOP) overføring. Dette er egentlig en Chevrolet overføring tilpasset de spesielle kravene til disse merkene. Den enkleste måten å identifisere en Buick automatgir krever at du undersøke overføring bunnpannen, manuelle girkasser har sine egne visuelle kjennetegn. Instruksjoner
en

ut om sendingen ikke er automatisk eller manuell, og hvis din Buick er front-eller bakhjulsdrift. Åpne sending hvis den fremdeles er installert i kjøretøyet. For bak-hjulsdrevne kjøretøy, tilgang overføring fra undersiden av sjåføren side inngangsdør. For front-hjulsdrevne kjøretøy, blir overføringen vanligvis plassert på passasjersiden av bilen og foran høyre forhjul.
2

Tell antall olje-pan bolter på undersiden av automatgir. For Buick rear-wheel-drive automatikk, har TH250/350 RWD en 13-bolt bunnpannen, har TH200 en 11-bolt bunnpanne, har TH400 en 13-bolt bunnpanne og ST300 har en 14-bolt olje panorere. For front-wheel-drive automatikk, har 440T4 19 bolter, den 4T60 og TH125 begge har 16 bolter og TH325 har 15 olje-pan bolter.
3

Bruk olje-pan form å skille automatiske girkasser med samme bolt teller. Både TH250/350 og TH400 har 13 bolter, derimot, har TH250/350 en firkantet panne med en vinklet hjørne, mens TH400 har en uvanlig form panne med en bule på passasjersiden av overføringen. Den 4T60 og TH125 begge har 16 bolter, men 4T60 har en firkantet panne mens TH125 bunnpanne har en svært uregelmessig form
4

For ytterligere automatgir identifisering, bruk en Buick overføring søknad diagram som de som finnes på terrassen transmisjoner og Macko Fordeling nettsteder.
5

Identifiser Buick manuell girkasse. Muncie M20/M21/M22 firetrinns rear-wheel-drive-sendinger har en syv-bolt sidedeksel der skiftende sammenhengen kobler til overføring. Den Muncie M22 er en større modell, vanligvis installert med høy dreiemoment, big-block motorer. GM Saginaw overføring er lik den M-serien, men den omvendte girspaken er festet til syv-bolt sidedeksel, mens Muncie modeller har den bakover spaken festet til overføring hale boliger. Buick også brukt Isuzu-produsert manuelle girkasser. MR2 er en front-wheel-drive firetrinns med aluminium. Den MR8 er en fem-trinns girkasse med en syv-bolt tinn dekselet på baksiden av overføringen. Den HM282 er en fem-trinns girkasse med en ni-bolt bakdekselet.
6

For ytterligere Buick manuell girkasse identifikasjon, bruk en Buick overføring søknad diagram som det som er tilgjengelig på drivetrain.com.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/100136.html