The 1994 Chevrolet Suburban hadde enten 9,5 - tommers eller 10,5- tommers General Motors ' bakre differensial . Ifølge Drivverk sin girutveksling identifikasjon side , dukket 9,5 - tommers differensial på K10 og K15 Suburbans 1988-1996 og K20 og K25 modeller 1981-1996 . Den 10,5- tommers differensial gikk bare på K20 og K25 -modellene 1973 til 1996 . Du kan visuelt identifisere hvilke bakre differensial er hvilken. Instruksjoner
en

Gå under Suburban på det punktet der lisensen plate er , for den enkleste tilgangen til bakre differensial hvis det fortsatt er på bilen . Den bakre differensial er under bak på bilen , mellom de to bakhjulene .
2

Se på inspeksjon dekselet på bakre differensial . Dekselet vender mot baksiden av den bakre Suburban og er lett å identifisere uten å gå helt under. Ifølge aksel identifikasjon diagram på Nationwide Parts nettsted, både 9,5 -tommers og 10,5 -tommers differensial har 14 bolter som holder dekselet til differensialhuset.
3

Se på formen av den differensielle inspeksjonsluke. Ifølge pakningen diagrammer på Nationwide Parts området, har 9,5 - tommers differensial et ovalt cover, mens 10,5- tommers Trekket har en uregelmessig form , som Nationwide illustrasjonen viser .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/100056.html