Chevrolet spor det historie tilbake til 1911. Selv om selskapet ville gå på å produsere et bredt utvalg av modeller, modell utvalg i 1938 og 1939 var begrenset til en håndfull lignende stylet kupeer og sedan med stor grad identiske motorer. Fra 1938 til 1939 forble Chevrolet linje av coupé og sedan stort sett det samme, forskjellene kom i priser og små kosmetiske og mekaniske detaljer. 1938 Modeller

I 1938 tilbød Chevrolet biler med varierende karosserivarianter. Styles inkluderte to-passasjer Coupe, en fire-passasjer Sport Coupe, en fem-passasjer coach, en to-dørs Trunkback Town Sedan og en firedørs sedan. Disse modellene kom i to kategorier: HA Master DeLuxe og HB Master. Chevrolet produsert 465158 totalt biler i 1938.
1939 modeller

Chevrolet modeller som tilbys i 1939 inkluderte to-passasjer Forretninger Coupe, fire-passasjer Sport Coupe, de fem -passasjer Coach, to-dørs Trunkback Town Sedan, de fire-dørs Sedan og firedørs Trunkback Sport Sedan. Også i år brakte Chevrolet tilbake de fire-dørs Sedan Wagon, som inneholdt "Woody" body stil. Som 1938, var bilene bak-wheel-drive modeller. Lines inkluderte JA Master, DeLuxe og JB Master 85. Funksjoner av 1939 Chevy modeller inkludert en all-stål og 14-gallon drivstofftanker. I 1939 økte Chevy produksjonen til 577 278 totalt biler.

Mekaniske Forskjeller

1938-modell Chevrolet inneholdt en tre-trinns girkasse med et gulv shifter. Vakuum giring var det nye store tillegg til 1939 linje. Bortsett fra dette, forble motorene de samme, både anbefalte 85 hestekrefter rett sekssylindrede motorer som kjører på 3200 rpm med en Carter W-en støpejern single-barrel forgasseren. Motorer omtalt membran-våren clutcher, hydrauliske fire hjul bremser med 11-tommers trommer og høyt trykk pistol smøresystemer. Disse bilene kan nå hastigheter opptil 80 km /h og fikk ca 17 miles per gallon.
Cosmetic Forskjeller
'39 Chevy grill så betydelige endringer.

Chevrolet-modellene vært stort sett det samme i utseende mellom '38 og '39. I 1939 hadde plassen chevrolets en litt modifisert grill design. Grillen ble forkortet og avrundet nær toppen kantene, forming fakler rundt frontdekselet. Denne nye grill stil utvidet til foran to fendere i rektangulære former.
Priser

I et trekk som kan virke underlig for moderne forbrukere brukes til inflasjon, Chevrolet faktisk senket prisen på sine 1939 biler. For eksempel 1938 HA Master Deluxe to-passasjer Coupe selges for $ 714, mens 1939 JA Master DeLuxe to-passasjer Forretninger Coupe kom på bare $ 684. Fra 1938 til 1939 falt den gjennomsnittlige prisen på en Chevy bil fra $ 733 til $ 723.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/antique-cars/98436.html