The dynamoen i en bil er ansvarlig for å holde en konstant ladning i batteriet, sammen med spenningsregulator. Spenningsregulatoren i kjøretøy som er laget etter 2000 er plassert inne i generatoren selv. Dynamoen og spenningsregulator jobbe sammen for å holde lading av batteriet ditt på det nivået den var da du startet bilen. Dette er i strid med den misforståelse at dynamoen faktisk lader et batteri. Du trenger
1/4-tommers skralle og socket satt
Tenger
Voltmeter
Vis flere instruksjoner
en

starte bilens motor da komme seg ut og åpne panseret.
2

Fjern den negative batterikabelen fra batteriet med en 1/4-tommers skralle og socket. Bruk tang til å bistå i å fjerne batteriet kabel om nødvendig.
3

La bilen stå i minst ett minutt, mens du kjører, med den negative batterikabelen fjernes. Vekselstrømsgeneratoren gir en ladning til batteriet via den positive batteri-kabel. Hvis den negative batterikabelen er fjernet og bilen kjører i over ett minutt, da dynamoen er bra.
4

Sett den negative batterikabelen, med motoren fortsatt kjører. Stram batteriet kabelen mellom 10 til 15 fot-pounds av dreiemoment.
5

Place et voltmeter på baksiden av dynamoen, på både positive og negative terminalen, hvis dynamoen er på toppen foran av motoren. Utfør dette trinnet med motoren fortsatt kjører. Hvis du har en fabrikk dynamoen i bilen din, så din dynamo bør være å sette ut mellom 13.90 og 14.50 volt. Hvis spenningen er mindre enn 13.50, så din dynamo må byttes ut.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/65802.html