The 1998 Volkswagen Jetta 1.9L diesel var en av de mest pålitelige biler som Volkswagen tilbys. Dieselmotoren fra Volkswagen har imidlertid én feil, imidlertid, og det er en iboende i alle dieselmotorer: kaldt vær problemer. Kaldt vær og funksjonsfeil glødeplugger er årsaken til de fleste av VW diesel problemer. Du trenger
Stikknøkkel
Glow plug socket
Socket forlengelse
Vis flere instruksjoner
en

Sjekk for farget røyk kommer ut av eksosrøret. Blå røyk indikerer en intern oljelekkasje forårsaket av olje blåser av stempelringer eller en svikt i ventildekselpakning. Hvit røyk tyder på en toppakning svikt og kjølevæske brenner i forbrenningskammeret. Begge disse kan være svært alvorlig og må fikses av en profesjonell mekaniker med en gang.
P Hvis problemet er at motoren ikke vil starte i kaldt vær, så mest sannsynlig problemet er med glødepluggene .
2

Vri nøkkelen til "II" for å verifisere at alle systemer fungerer som normalt. Pass på at ingen tjeneste lysene være på.

Ta ut nøkkelen fra tenningen og åpne panseret. Koble den negative batterikabelen.
3

Fjern en av gløden plugg ledninger på toppen av motoren ved å trekke den rett opp og ut av motoren.
4 < p> Fest glødeplugg kontakten til kontakten forlengelse og senk den ned i pluggen godt. Orient kontakten til det griper inn på glødepluggen. Ta til stikkontakten og utvidelse (og glødeplugg) mot urviseren med en pipenøkkel til å fjerne pluggen.
5

Undersøk elektroden på enden av pluggen. Hvis det er misformet, skadet eller mangler, må du bytte ut pluggen.
6

Sett pluggen tilbake og gjenta trinn 3-6 for alle glødepluggene.
7

Koble batterikabelen.
8

Sjekk for grov tomgang. Som kan tyde på et mangfold av temaer fra lav kompresjon i en av motorens sylindere til en defekt EGR ventil. Du kan sjekke EGR ventilen ved å åpne panseret og ser på ventilen montert på baksiden av motoren på manifolden. Når du rev ​​motoren, bør du se den lille stempelet flytte frem og tilbake. Hvis du ikke gjør det, har EGR ventil mislyktes. Disse ventilene kan bli ganske skitten på Jetta diesel-motor på grunn av beskaffenheten av diesel.
9

Se etter nøling ved lave turtall. Det kan være en indikasjon på en tett dieselfilter eller tett injektorer.

Fordi diesel har forskjellige egenskaper enn bensin, kan filtrene bli tette mye raskere på Jetta diesel enn på sin bensin motstykke.
< p> injektorer, hvis skittent, trenger å bli betjent av en profesjonell mekaniker.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/64339.html