Penger er stramt, er bensin dyrt, og du må skifte bremseskiver på Pontiac Grand Prix. Du trenger noen verktøy og noen teknisk know-how, men erstatte eller fjerne rotorene fra en Pontiac Grand Prix er ikke en altfor komplisert prosjekt. Du kan lagre omtrent en times arbeid, per side, at din lokale verksted ville belaste deg for å fjerne rotoren ved å gjøre det selv. Som legger opp raskt, og jo mer du utføre slike reparasjoner, desto raskere og mer effektiv du blir på det er hva du trenger
Floor jackJack stativ (er) Wheel chockTurkey basterDOT godkjent brems fluid1 /2 tommers stasjon bryte bar1 /2 tommers stasjon socket set1 /2 tommers stasjon ratchetLarge rettkantet screwdriverBungee cordHammer eller tung gummi malletC-clampBrake ren spray (hvis du erstatter rotorer med nye) Shop rag (s) Justerbar momentnøkkel (anbefales)

Vis mer Instruksjoner
Slik fjerner rotorer Fra en Pontiac Grand Prix
en

Park Pontiac Grand Prix på et flatt, jevnt asfaltert eller betong overflate. Sett på parkeringsbremsen og slipp panseret låsen.
2

Plasser en bremseklossen bak eller foran et dekk på motsatt side av akselen du har tenkt å løfte. Hvis du løfte forakselen, plasserer chock bak ett bakhjul. Hvis du løfte bakakselen, plasserer chock foran ett forhjul.
3

Åpne panseret og suge ut halvparten av bremsevæske fra master sylinderen ved hjelp av kalkun baster. Sett på lokket for nå.
4

Bryt slepe nøtter løs av dekket (e) du fjerne. Ikke løsne dem for mye, og ikke fjerne dem.
5

Løft bilen ved hjelp av gulvet jack og sikre bilen mot en jack stå. Hvis du må, løfte begge sider samtidig, eller du kan bare løfte den ene siden om gangen.
6

Fjern lug nuts og hjul.
7

Fjern kalipperens boltene med skralle og socket. Bryt skyvelære av med store skrutrekkeren og komprimere stempelet til bøylen ved hjelp av en C-klemme. Sikre bøylen til rammen eller spiralfjærer med strikk ledningen. Ikke la bøylen å henge etter bremseslangen.
8

Ta elektrodene fra bøylen anker, ta oppmerksom på hvordan de er installert. Du kommer til å ønske å erstatte dem på samme måte som de ble fjernet fra ankeret.
9

Fjern kalipperens anker boltene med skralle og socket. Hvis det gjør det lettere, bryte boltene løs med bryte bar og kontakten først, deretter bytte over til skrallen for å få fart på sakene.
10

Fjern rotoren. Det bør komme rett utenfor navet, men i noen tilfeller kan rotoren ruste til navet, og må være overbevist om å bli fjernet. Hvis du erstatter rotoren med en ny, smack den gamle rotoren med en hammer på fin å sjokkere den fri fra navet. Hvis du har tenkt å bruke samme rotor, må du bruke en god del av delikate vilje til å fjerne rotoren uten å pådra skade på den. Bruk samme metode, men bruker en tung gummihammer. Dette vil ta mye mer fasthet enn en stål hammer, men utholdenhet vil lønne seg.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57098.html