Riktig valg av marine drivstoff tank er avgjørende for riktig og kostnadseffektiv, langsiktig båt drift. Flere forskjellige typer bensintanker er tilgjengelig kommersielt --- de to vanligste er plast (polyetylen eller PET) og aluminium --- og hver type kommer med sine egne fordeler og begrensninger. Primære hensyn til å velge en drivstofftank inkluderer kostnader, sitt drivstoff kapasitet, hvordan det vil bli installert, størrelsen på båten og hvilken type drivstoff som trengs. Kostnader og enkel installasjon og fylle

Cost fortsatt topp prioritet for mange båteiere, noe som forklarer populariteten til PET drivstofftanker. De koster mye mindre enn aluminium, rustfritt stål glassfiber, og alle andre typer drivstofftanker på markedet, men når de vurderer konstant, langvarig bruk, aluminium drivstofftanker har en stor kant over PET i at deres lette vekt hjelper båten forbruke mindre drivstoff, redusere driftskostnadene. Dette mer enn gjør opp for sin litt høyere kostnad. Aluminium er lett vekt gjør også installasjon og fyller mye mer praktisk for føreren. Noen produsenter selv custom-make aluminium drivstofftanker for bedre passform og enklere oppsett
Korrosjon Resistance

Et argument mot aluminium tanks generelt er deres mottakelighet for korrosjon. - et stort problem når det kommer til saltvann miljøer. PET tanks vare mye lenger med minimalt vedlikehold på grunn av deres korrosjonsbestandighet, men mange aluminium drivstofftanker bruker legeringer som holder opp utmerket selv i saltvann. Også for en aluminium tank å ruste, må vannet være i konstant kontakt med den. Derfor installerer det på en slik måte som sikrer tilstrekkelig luft eksponering på alle sider minimerer korrosjonsproblemer.

Safety

Safety rangerer blant de beste hensyn i valg tanktype, særlig ettersom det vil bli brukt til å holde brensel. Lekkasjer er en no-no for enhver pris, og korrosjon er ikke den eneste måten en drivstofftank kan våren en lekkasje. Sammenlignet med både plast og glassfiber, har aluminium seg bedre mot sprekkdannelser eller punktering, som gir den fordelen i sikkerhet. Metalltanker generelt har en tendens til å bulke i stedet sprekk når utdelt tunge slag. Også mange aluminium stridsvogner utstyrt med skjermer, som gir intern støtte og hjelpe tanken bjørn drivstoff sloshing laster. Når det gjelder bærbare containment, men plast beholdere utføre mye bedre.
Fuel Begrensninger

slutt, noen PET drivstofftanker rett og slett ikke kan inneholde diesel trygt, som PET oppløser raskt når i direkte kontakt med den. Aluminium, på den annen side, kan trygt lagre både diesel og bensin i lengre perioder. Aluminium, men har fortsatt begrensninger når det kommer til visse drivstoff tilsetningsstoffer. Etanol, en vanlig ingrediens i standard bil bensin, kan korrodere aluminium tanker fra innsiden.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/gasoline/135762.html