Prosessen med "hypermiling" innebærer mange ulike aspekter av kjøringen. Det er ikke bare tar hensyn til valg av økonomiske ettermarkedet deler, men også å tenke kritisk om måten du kjører. Alle kjøretøy med kan hypermile, men det er enklere å gjøre med noen biler enn andre. Når du forsøker å hypermile Chevrolet 4,3 V6 - enten det er en lastebil eller bil - husk at den største faktoren i å øke drivstofføkonomi er å justere måten du kjører. Du trenger
Lav rullemotstand dekk
1/32-inch aluminiumsplate
Kald luft inntak
Høy-flow eksosanlegg med katalysator
Høy ratio drivverk
Loggbok
Vis mer Instruksjoner
Fjerne Vekt
en

Fjern all overflødig vekt fra bilen. Pendler du å jobbe i et clunker at ingen andre ritt, fjerne baksetene, baksete belter, passasjer foran sete, teppe og padding, midtkonsoll og unødvendig trim, inkludert headliner.
2 < p> Fjern overflødig materiale fra bagasjerommet. Dette inkluderer stammen teppe, reservehjul, jekk, reservehjul cover og eventuelle andre uvesentlige deler. Erstatte reservehjulet med en aerosol dekk inflater.
3

Har klimaanlegget system drenert og fjernet av en profesjonell. Du trenger en kortere serpentin beltet på grunn av fjerning av kompressoren. Fjerne air condition vil spare deg mellom 15 og 20 hestekrefter og øke drivstofføkonomi.
4

Fjern radio, høyttalere, dørtrekk bak paneler og pakken sokkelen, som er den teppebelagte hylle bak bakseter. Den unødvendig vekt bør tilsvare ca 800-900 pounds. Vektreduksjon er kritisk i hypermiling.
Endre Engine
5

Bytt lager luftfilter og induksjon enhet med en kald luft inntak. Det er betydelig lettere og flyter bedre enn aksjen versjonen.
6

Installer en ettermarkedet high-flow katalysator og eksosanlegg. Kombinasjonen av eksos og luft øker hestekrefter.
7

Installer et sett med tannhjul i bakenden. For eksempel, hvis bilen kom utstyrt fra fabrikken med 4:10 gears - informasjon du kan finne på det opprinnelige vinduet klistremerke - bilen er optimalisert for tauing. Endre disse til 3:73 gears vil betydelig forbedre drivstofføkonomien på bekostning av tauing evne.
8

Installer 1/32-inch plate aluminium på undersiden av kjøretøyet. Glatting turbulens over bunnen overflaten av kjøretøyet tillater lastebil eller bil til "slice" gjennom vinden, produsere en trinnvis økning i drivstofføkonomi.
9

Installer lav rullemotstand dekk. Disse blir stadig mer vanlig som folk søker å forbedre sin drivstofføkonomi.
Driving Justeringer
10

Unngå trafikk på alle kostnader. Den ideelle situasjonen for hypermile kjøring er en lang, rett, flat overflate på 35 miles per time. Dette gjør at motoren kan utnytte sin dreiemoment for små økninger i veibanen klasse, og hestekrefter for små nedgraderinger.
11

La bilen til naturlig avta når klatring en bakke. Bygge hastighet sakte før en bakke er den beste måten å unngå store forsinkelser, mens du fremdeles motoren sin beste sjanse til å unngå overforbruk av drivstoff.
12

Bruk cruise control når det er mulig. "Speed ​​creep" er ikke en fyr du visste i videregående skole - det er en dokumentert fenomen som forekommer i alle hastigheter, særlig i solide, rolige og komfortable biler. Cruise control bekjemper denne tendensen.
13

Hold detaljerte logger over dine kjørevaner, inkludert hvor mye drivstoff du bruker hver gang du fyller opp tanken og den mest økonomiske veier å ta på din daglige pendle. Også de endringene du gjør på bilen som gjør størst innvirkning.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/gasoline/135693.html