I en ideell bil, er drivstoff brent helt og er oppbrukt gjennom trygge kanaler å unnslippe bilen . Som biler og lastebiler alder , komponenter utformet for å redusere farlige utslipp blir mindre effektive , økende mengder av farlige gasser utmattet ut i atmosfæren . Felles Utslipp

Diesel og bensin drivstoffsystemer ideelt avgir bare karbondioksid og vann i en perfekt forbrenning syklus . I ufullkommen forbrenning , er drivstoff ikke brent helt , forårsaker farlige gasser som nitrogenoksid , karbonmonoksid og hydrokarboner å bli utvist . I store mengder, disse ekstra gasser forårsake dannelse av smog og ozon , som fører til luftveisproblemer og blod -flow problemer for enkeltpersoner .
Mengder

Ifølge en Environmental Protection Agency studie i 2000 , lastebiler slipper ut 45 prosent mer farlige gasser enn biler årlig fordi lastebiler gjennomsnitt 1500 flere miles årlig enn biler. Lastebiler avgir bare 29 prosent flere farlige gasser per mil enn biler , i henhold til denne EPA studien.
New Laws

I 2009 kunngjorde president Obama et nasjonalt program for å øke drivstoffeffektiviteten og redusere skadelige utslipp med 30 prosent , mens koster den gjennomsnittlige forbruker $ 1300 per kjøretøy , ifølge MSNBC.The landsdekkende plan ville heve standarden miles per gallon 27,5 til 35,5 for biler og øke lastebil drivstofføkonomi fra 23,5 til 28,8 miles per gallon .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/gasoline/135659.html