Min Firebird Shakes & Runs Rough ved akselerasjon
En blokkering av skitt eller brent drivstoff i en av forgasser dysene kan føre til rytmiske misfires som du åpner gassen. En hindring kan hindre en riktig mengde av brensel fra å passere gjennom carb og inn i sylinderen. Hvis bare ett munnstykke som er påvirket, vil sylindrene får en ujevn mengde av brennstoff, noe som resulterer i vibrasjon. Fordi forgassere bruker forskjellige dyser på forskjellige rev nivåer, kan problemet være merkbar bare når du akselererer.
Tenning problemer
Tenning problemer kan føre til de samme problemene som en blokkert forgasseren. Hvis en tennplugg blir tilsmusset eller slitt, kan det hindre pålitelig tenning i en av sylindrene. Hvis de andre sylindrene er OK, vil dette resultere i "grov" kjører når du tråkker på gassen. En god løsning er å erstatte alle pluggene og se om dette hjelper. Når du skifter plugger, sikrer du kobler distributør cap fører til de riktige sylindere, fordi dette bestemmer avfyring rekkefølgen på pluggene. Sjekk din manual for riktig rekkefølge, det varierer mellom de ulike Firebird motorer
Drivaksel Vibe
drivakselen kobler overføring til bakhjulene. . Det er ansvarlig for å overføre kraften i motoren til hjulene, og så det er under mye stress. Noen standard fabrikk modeller er kjent for å ha sine fester litt utenfor sentrum, noe som kan resultere i vibrasjon i fart. Du kan prøve å koble de fester og inverterende drivakselen, men dette fungerer bare i noen få utvalgte tilfeller. Den beste løsning er å erstatte fabrikken akselen med en høy kvalitet etter-markedet tilsvarende.
Gear Støy
fabrikkmontert gir sjelden produsere merkbar støy eller vibrasjoner, men etter-markedet utstyr settene har vært kjent for å utvikle rangler og hyler over tid. Dessverre kan ingen kjente justeringer eller modifikasjoner utføres for å bekjempe dette. Den eneste pålitelige løsningen er å erstatte girene med en ny drivhjulsats.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/tune-ups/102760.html